2004 M2 Monteux
Monteux le 4 avril 2004
Sept pilotes présents sur le circuit vallonné de Monteux, beau temps, la journée s’annonce chaude. Trois qualifs de 10 mm:Pôle position pour brice Giardindi,2 ème Alexendre Boche,3 ème Hadrien Comtat, avec des fortunes diverses pour ces qualifs aileron arraché dans le filets, servos d’accélération grillés, cellules train avant pliées, radio HS…
Après midi, Finale de 30 min
Brice ne pourra pas prendre le départ, obligé de s’absenter. Pendant le tour de chauffe Fred perd un cardan, 20 min pour réparer, et ensuite des tops radios à 2 endroits sur la piste plus un deuxième servos d’accélération qui rend l’âme le contrait à l’abandon, Luc après quelques tours sans problèmes rencontre des tops radios et s’arrête, Alexis après avoir mené se retrouve dans les filets après des tops radio; servo de direction HS, Hadrien après une belle bagarre en tête. équipé d’une radio prêtée par Brice se voit obligé à un tour de laisser le champ libre à Alexandre, course tranquille pour Patrick malgré un arrêt pour changer ses roues sur décollement des pneus fini à la quatrième place (la place du c… comme il le dit lui-même..)
Paddocks:
Encore Quatre Porche 1/4; Brice, Luc, Alexis et Fred qui sortait sa Porsche pour la première fois, mais cela ne fût pas un coup de maître, galère toute la journée manque de préparation, Alexandre après quelques tours dans les filets aura du mal à redresser son aileron et finira par courir la finale avec un aileron spécialisé dans les virages à gauches…Patrick toujours avec ces deux bolides et ses carrosseries de Subaru maison, qui se déplace toujours avec son atelier maison qui aidera d’ailleurs bien Fred après ses déboires face à un piquet qui traversa la piste en qualif… A noter que l’ami Johan Misitano, qui nous fait des infidélités en 1/5 promo fait des merveilles dans son championnat puisque il l’emporte haut la main avec trois tours d’avance sur Christophe Dauba, bravo donc à jojo d’autant plus qu’il l’avait emporté aussi à Marseille il y a un mois.
En conclusion,
Cette deuxième manche, à encore rempli son contrat, pleines de rebondissements, de bagarres, de tops radio… du bon esprit en tout cas, à noter cette entraide entre pilotes aussi bien au niveau des conseils des plus expérimentés, que des prêts de pièces et toujours le fairplay en piste. Donc au final super journée, surtout pour le plaisir de se retrouver ensemble autour de nos tas de ferrailles plein de cambouis, mais qu’est ce que cela sent bon le cambouis…
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