2012 M10 Villeneuve GP

le Grand prix de Villeneuve les Avignon change de date et de tracé, mais reste un incontournable de la saison VHRC…

nouveau circuit

Résumés

par Rémi

Reportage de la M10 : Grand Prix de Villeneuve Lez Avignon le Dimanche 14 octobre 2012.

-16 pilotes inscrits ; 3 ne tourneront pas : Johan, Thierry et Alessandro.

-10 minutes d’essais libres avant 3 manches de 5 minutes de qualifications.

-Classement à l’issu des qualifications :

Brice, Rémi, Daniel, Jean-Paul, Julien, Jean-Louis, Gilles, Stéphane, Luc, Ellen, Axel, Jérémy et Vincent.

Meilleur temps au tour par pilote pendant les qualifications :

Brice 16.00

Rémi 17.07

Daniel 17.94

Jean-Paul 17.39

Julien 17.86

Jean-Louis 19.16

Gilles 19.33

Stéphane 19.99

Luc 17.84

Ellen 18.32

Axel 19.59

Jérémy 19.58

Vincent 20.60………….

–Une demi-finale doit se disputer pour déterminer les 10 pilotes qui partiront pour la finale : Stéphane, Luc, Ellen, Axel, et Jérémy .

Vincent ne prendra pas le départ car sa voiture est restée accéléré sur le circuit lors d’une manche de qualification.

-Résultat de la demi-finale : Luc, Ellen, Axel, Jérémy et Stéphane.

Jérémy cassera un ressort d’embrayage.

Stéphane perdra les deux vis qui tiennent son palier transmission par chaine.

-3 Finales de 15 minutes :

Jérémy changera son ressort d’embrayage et prendra le départ (sans puce) des 3 finales.

Brice : se fit percuter par un retardataire pendant la 1^ère finale alors qu’il menait la course en tête avec une forte avance ; une roue arrachée, axes d’amortisseur arrières perdus ; ne participera pas au 2 autres finales ; finira 8^ème. .

Rémi : durant la 1^ère finale : percutera un cône de signalisation et une corde lui stoppant la voiture : ressort d’embrayage ; 2^ème finale : joint carter moteur HS, le moteur reste accéléré ; fera la 3^ème finale avec son « mulet » : voiture très performante, moteur marche fort, mais finira par casser un axe de transmission ; finira 7^ème. .

Daniel : fera ses 3 manches de finale sans soucis avec 48 tours par finales ; quelques accrochages avec des retardataires lui feront perdre du temps ; victoire méritée ! Finira 1^er^.

Jean-Paul : problème de TurnForce dans la 1^ère finale ; ne pourra pas participer aux autres finales ; Jean-Paul sera en ¼ l’année prochaine !! Finira 9^ème .

Julien : cassera 2 supports couronnes ; s’arrêtera et ne pourra repartir car le problème revient malgré des supports neufs ; finira 10^{ème……….}

Jean-Louis : roulera régulier durant les 3 finales ; prendra du plaisir à rouler avec cette Alpine de prêt ; finira 4^ème .

Gilles : fera ses 3 manches de finales sans problèmes particuliers ; le moteur a plus de 3 ans et ne semble pas montrer signe de faiblesse ; finira à une belle 3^ème place .

Luc : roulera dans le rythme de Daniel durant les 2 premières finales ; rencontrera un problème de transmission durant la 3^ème finale ; finira 2^é .

Ellen : problèmes de durite d’échappement ; abimera son train arrière durant une finale, puis son train avant ; la voiture glisse de l’arrière durant la 3^ème finale ; Ellen se battra avec sa Porsche pour enchainer le maximum de tours ; finira 5^ème .

Axel : cassera une vis de fixation de triangle arrière, puis une chape arrière ; finira à une belle 6^ème place.

Jérémy : roulera pour le plaisir ; pilote très fair-play qui sait laisser passer pour ne pas gêner les plus rapides ; la R5 est lourde, il faut l’alléger !!

-Classement général :

-Daniel, Luc, Gilles, Jean-Louis, Ellen, Axel, Rémi, Brice, Jean-Paul, Julien, Jérémy, et Stéphane.

Classement VHRC :

–Libre : Luc, Axel, Brice, Stéphane

-Historique : Daniel, Gilles, Ellen, Rémi, Julien, Jérémy

-Meilleur temps au tour par pilote pendant la Finale :

Brice 16.00

Rémi 15.91

Daniel 17.32

Jean-Paul 18.01

Julien 18.64

Jean-Louis 18.11