7 mars 2010
Fût-il !
Sous un beau soleil, mais froid (1°le matin), le VHRC se mit en place vers les 08h, 12 pilotes emmitouflés mais présents, pour la 1ére manche 2010 à Grammont,Montpellier…engagés mais, Patrick AUBORT coincé sous la neige en SUISSE.
Mise en Bouche :
Superbe tracé du circuit, agréable,un peu cassant ou on a pas droit à l’erreur !
L’accueil,stand,buvette,sono,podium parfait !…Seul un Couac ! Le comptage des problémes informatique amenèrent la 1ére Qualif vers 11h45… seulement 2 qualifs furent réalisés ,donc 6 pilotes par série.
Quoi de neuf :
Découverte du Pilote Patrick Bolsee, qui nous présenta un superbe SPYDER RENAULT , fin metteur au point ,pilotage coulé et rapide,un sacré client à venir… (pour la petite histoire son épouse l’appele ..Yankee…).
La superbe Fiat ABARTH ,piloté par Pascal GODIN…On peut Rêver ;avec un moteur Double arbres à cames ,1000cm3 un peu gros pour la catégorie et trop puissant,cassa un support de fusée arriére et immobilisa l’auto en qualif .La piéce MRC n’était pas dans la valise !
Vincent ROUX…Casse.. sur sa Porsche 930 d’une fusée avant,n’a pu faire les finales.
Découverte du pilote Daniel BEGOU… ou la joie de vivre et sa passion amènent un Fairplay de pilotage, nous a présenté des travaux en alu sur sa porsche 930 bien réalisés ! et a expérimenté les couvertures chauffantes en ¼ ! BIGRE ! La compète fait faire des folies !
Christian BOURE..Porsche 930 , décidément Montpellier ne lui sourit pas , son Turnforce lâcha en finale !
Gilles Bouisson Très rapide, respectueux bon metteur au point de sa Porsche 930,ses pneus mousse se désintégreront en finale ,cela le prive d’ une place sur le podium ! Le plus triste était son « petit » meccano…
Thierry TRAMIER…n’a pas trouvé l’accroche et nous a fait quelques frayeurs d’embardées spectaculaires sur sa Twingo……….
Alessandro CERONE… R5Turbo1: pilote rapide,régulier dans tous les sensdu terme, devenu bon préparateur1/4…Avec son rire si caractéristique!
Julien VALAT…de la galère avec ses pneus, se fit percuter et une jante cassa ! Un jeune qui monte et qui fait de belles préparations !
Didier LAVAGNE…la force tranquille, de bonnes qualifs, de bonnes finales, toujours bien placé, exemplaire en pilotage, ne fait qu’un avec sa porsche 930.
Marc CORONAS……..La seule 
du plateau (pour le moment! ndlr). Bon pilote avec beaucoup d’expérience ,un client pour le titre 2010… avec son nouveau moteur gagné au tirage au sort du VHRC 2009, sa Bugatti EB110 a des ailes!
Préparations…
Cet Hiver qui n’en finit pas ,améne a cogiter de belles prépa…
Admissions,échappements,inox, cela me rappelle les années 90 début du ¼ ou chacun préparait avec ‘ génie’ son auto afin de grapiller des centièmes !
Commission :
Elle a mesuré au ’ sonomètre’ les échappements des ¼. Il en ressort 91 décibels en pleine charge sur la ligne droite du circuit, mais la moyenne du plateau étant 87 décibels……..
Actualité :
En cette nouvelle année du VHRC, les autos présentées restent dans l’esprit « Vintage », on pourrait dire que les carrosseries vieillissantes par l’âge et les chocs font une présentation « tristounette », mais la magnifique Fiat montre la voie! … de nouveaux investissements sont dans l’air du temps.
Un problème malgré tout réside: les pneus! notre fabricant préféré tarde !…il a promis…
Trois pilotes ont roulés en pneus mousse !
Finales
14h15 : 10 pilotes en grille, deux finales de 15’ avec un arrêt de 5’ au stand.
Cela convient bien aux pilotes du VHRC…
Notre Bible…
De bons départs, on ouvre la porte, on annonce la panne, la casse…
Se retrouver et de rouler…avoir de bonnes rigolades, de bonnes bouffes, de grands coups de mains, de la bonne humeur et de la joie de vivre. VIVIFIANT le VHRC !
Neige…..
Nous n’avons pas pu assister à la remise de prix, départ vers 16h30, car la météo en Vaucluse annonçait le pire. La neige fût au rendez-vous!
Le retour périlleux en glisse avec l’échelle 1…vers 20h15 tout le monde se retrouva dans leurs chaumières…
A la prochaine
L.G.
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QUELQUES photos de Luc et Christian, merci à eux.
21 Février 2010
après l’annulation de la manche de Février à Orange voici la première manche à Montpellier sur le circuit du Parc Gramont de l’AMO34
les pilotes inscrits
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2 mars 2010
Scoop, Christian Boure fait une précision concernant sa monture pour Dimanche,les porschistes tenez vous bien!……………..
Stéph ,petite correction,concernant la date de la 1ére manche a Montpellier :le 07 Mars 2010.Le Pilote Christian Boure sera sur Porsche 930………..
Stéph aprés contrôle,il manque le pilote Pat……Bolsee,si tu peux corriger! Merci.
….La Photo du pilote: Pat Bolsee……….
euh il est en photo au début de l’article…