{"id":1191,"date":"2010-09-07T20:47:03","date_gmt":"2010-09-07T19:47:03","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=1191"},"modified":"2026-10-11T19:24:30","modified_gmt":"2026-10-11T18:24:30","slug":"renault-4-cv","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/voitures\/autres-autos-14\/renault-4-cv\/","title":{"rendered":"Renault 4 cv"},"content":{"rendered":"

Histoire<\/h2>\n\n\n\n

La 4cv RENAULT, de mon enfance.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

-Il y a 65 ans,une petite ronde vit le jour : 4 cylindres,747 cm3,17cv,90 km\/h, 3vitesses , 6 l\/100km au prix de 280.000 frs ; elle \u00e9tait propos\u00e9e par l\u2019usine RENAULT de Boulogne Billancourt .<\/p>\n\n\n\n

-La marque au losange la pr\u00e9senta au 33\u00e9 salon de l\u2019automobile le 03\/10\/1946.<\/p>\n\n\n\n

La 4cv RENAULT..d\u00e9velopp\u00e9e dans la clandestinit\u00e9 ,en secret par une poign\u00e9e d\u2019ing\u00e9nieurs r\u00e9sistants (Mrs F.Picard\u2026.Ch.Ed.Serre\u2026\u2026J.A.Riolfo) il leur a fallu du courage et de la t\u00e9nacit\u00e9, car Louis RENAULT lui-m\u00eame n\u2019en voulait pas !<\/p>\n\n\n\n

La presse utilisait un sobriquet \u00ab  la motte de beurre \u00bbcar elle poss\u00e9dait une robe Jaune sable,seule couleur disponible r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e au titre des dommages de guerre de l\u2019africakorps. Le public d\u00e9couvre une nouveaut\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

Le moteur plac\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, fl\u00e8ches directionnelles d\u00e9bordantes,jantes \u00e0 \u00e9toiles.<\/p>\n\n\n\n

-Elle allait s\u2019attirer la sympathie d\u2019une nouvelle population d\u2019acheteurs !<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Course<\/h2>\n\n\n\n

En 1951,elle s\u2019illustra en course.<\/p>\n\n\n\n

Dans sa cat\u00e9gorie elle remporte ; Le Rallye de Mont\u00e9 Carlo\u2026<\/p>\n\n\n\n

La Coupe des Alpes\u2026<\/p>\n\n\n\n

Le Tour de France\u2026<\/p>\n\n\n\n

et m\u00eame les 24Heures du Mans!<\/p>\n\n\n\n

Des pr\u00e9parateurs s\u2019en donnent \u00e0 c\u0153ur joie (Autobleu) et (Jean Redel\u00e9 )aura l\u2019impulsion pour la 1\u00e9re Alpine !<\/p>\n\n\n\n

1.105.547 . 4cv furent construites, 1961 verra sa fin mais , quel engouement populaire.<\/p>\n\n\n\n

Elle ber\u00e7a mon enfance ou des milliers de kilom\u00e8tres furent parcourus en famille.<\/p>\n\n\n\n

le mod\u00e8le RC<\/h2>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le \u00bc pr\u00e9sent\u00e9 est un assemblage de pi\u00e8ces ( YANKEE et FG), celui-ci a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par un passionn\u00e9 ,il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Parti d\u2019une carrosserie, il r\u00e9alisa un ch\u00e2ssis et mit ensemble tous les \u00e9l\u00e9ments afin de faire rouler celle-ci pour expos et d\u00e9monstrations.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab  LUGIA \u00bb<\/p>\n\n\n\n

les photos<\/h2>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
renault 4cv au 1:5 de luc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Histoire La 4cv RENAULT, de mon enfance. -Il y a 65 ans,une petite ronde vit le jour : 4 cylindres,747 cm3,17cv,90<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":1192,"parent":6957,"menu_order":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-1191","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1191"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10050,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1191\/revisions\/10050"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}