![\"vhr_2009_100x100\"](\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/vhr_2009_100x100.png\")
<\/a><\/p>\n\u00ab Le challenge est ouvert \u00e0 tous pilotes d\u00e9tenteurs d\u2019une licence FVRC (validit\u00e9 2009) et d\u2019une auto \u00e9ch :1\/4.
\n\u00ab Toutes autos \u00bc piste accept\u00e9es,devront rester le plus proche de l\u2019origine,carrosserie et ch\u00e2ssis.
\n\u00ab Pare chocs ne doivent pas \u00eatre saillant, La carrosserie ne doit pas pr\u00e9senter d\u2019angles dangereux,obligation
\nD\u2019un syst\u00e8me de freinage, l\u2019\u00e9chappement doit pr\u00e9senter un niveau sonore acceptable.
\n\u00ab Pneus : Gommes ou mousses. La cylindr\u00e9e moteur ne doit pas d\u00e9passer 35cc\u2026\u2026\u2026
\n\u00ab Si une voiture s\u2019av\u00e8re dangereuse les organisateurs se r\u00e9servent le droit de lui interdire la manche !
\n\u00ab Obligation : de poss\u00e9der deux fr\u00e9quences radio et ou 2.4 Ghz.
\n\u00ab Un contr\u00f4le technique sera effectu\u00e9 par les responsables avant chaque course (s\u00e9curit\u00e9).
\n\u00ab Le club : qui g\u00e8re le challenge (VHR) ,re\u00e7oit les engagements, envoie les courriers,les r\u00e9sultats,les infos.
\n\u00ab L\u2019 inscription du pilote : se fera par retour du courrier par la poste :au plus tard 10 jours avant la date de
\nLa course programm\u00e9e au calendrier du vhr 2009.Avec le r\u00e8glement de 15e par ch\u00e8que:Prix de l\u2019engagement
\nA la Course ; a l\u2019ordre de : Villeneuv\u2019 Models\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026
\n\u00ab Si vous changez de fr\u00e9quences en cours d\u2019ann\u00e9e, en informer l\u2019organisation.
\n\u00ab Si moins de 5 pilotes sont inscrits a la date limite d\u2019inscription ;la course est annul\u00e9e.
\n\u00ab Par temps de pluie le jour de la course : en principe nous ne roulons sauf si vous le souhaitez ? les
\nEngagements seront laiss\u00e9s au club organisateur.
\n\u00ab A votre demande avant la course les plans d\u2019 acc\u00e8s vous seront fournis.
\n\u00ab Les responsables organisateurs seront seuls habilit\u00e9s \u00e0 trancher les litiges.
\n\u00ab Les organisateurs se r\u00e9servent le droit de modifier le pr\u00e9sent r\u00e8glement par suppression ou avenant ;tous
\nLes pilotes seront pr\u00e9venus\u2026\u2026\u2026
\n\u00ab Qualificatons,remont\u00e9es,finales : Si plus de 10 pilotes, a l\u2019issu des qualifications les quatre premiers seront qualifi\u00e9s d\u2019office pour la finale ; les autres se partageront les six autres places de la finale,lors d\u2019une demi finale
\nDe 20 minutes maximum\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.
\n\u00ab Un briefing sera r\u00e9alis\u00e9 avant le d\u00e9but de chaque course.
\n\u00ab Chaque course verra un classement \u00e9dit\u00e9 par le VHR, 6 courses pr\u00e9vues dans l\u2019ann\u00e9e ,il sera comptabilis\u00e9 les quatre meilleures.
\nLes points attribu\u00e9s apr\u00e8s chaque course sont les suivants\u2026\u2026\u2026..
\n1\u00e9r= 20pts , 2\/15 , 3\/12 , 4\/10 , 5\/9 , 6\/8 , 7\/6 , 8\/5 , 9\/3 , 10\u00e9me=1pt\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n
\u00ab La participation au vhr 2009 impose la pleine acceptation du pr\u00e9sent r\u00e8glement.
\n\u00ab La remise de prix sera r\u00e9alis\u00e9 lors de l\u2019A G 2009. La devise du VHR : la bonne humeur,dans un esprit
\nDe comp\u00e9tition ,mais surtout d\u2019entraide et de convivialit\u00e9\u2026\u2026\u2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ancien r\u00e8glement jusqu’\u00e0 2009 pour m\u00e9moire… \u00ab Le challenge est ouvert \u00e0 tous pilotes d\u00e9tenteurs d\u2019une licence FVRC (validit\u00e9 2009)<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":4090,"parent":153,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-165","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5550,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions\/5550"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}