{"id":244,"date":"2010-01-06T00:21:14","date_gmt":"2010-01-05T23:21:14","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=244"},"modified":"2015-11-03T01:57:53","modified_gmt":"2015-11-03T00:57:53","slug":"yankee-spider-905-peugeot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/voitures\/yankee\/yankee-spider-905-peugeot\/","title":{"rendered":"Peugeot Spider 905"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>lun 04 jan 2010, 19:55
\nQue de souvenirs : la 905 spider Yankee !<\/p>\n

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Remontons une fois de plus dans le temps (1992)<\/h2>\n

o\u00f9 l\u2019histoire nous conte une chose inhabituelle en mod\u00e8le r\u00e9duit \u00e9chelle, \u00bc : La commercialisation de voitures destin\u00e9es \u00e0 la comp\u00e9tition et fabriqu\u00e9es en s\u00e9rie limit\u00e9e.
\nC\u2019est l\u2019histoire de 25 voitures construites et r\u00e9serv\u00e9es aux 25 futurs engag\u00e9s du Yankee Racing Show. C\u2019est l\u2019histoire de 25 pilotes qui moyennant la somme de 12000 francs devenaient les heureux propri\u00e9taires d\u2019un bijoux de 10 kg et en m\u00eame temps les heureux participants de la Coupe 905 Spider Peugeot.<\/p>\n

Mais au fait, le Yankee Racing Show, qu\u2019est ce donc ?<\/h2>\n

Yankee b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9j\u00e0 de nombreuses exp\u00e9riences d\u2019organisation avec les Cross-Control Cup et Renault 21 Elf Europa control Cup.
\nLe succ\u00e8s rencontr\u00e9 lors de ces \u00e9ditions am\u00e8ne le constructeur dijonnais \u00e0 inventer une nouvelle formule de comp\u00e9titions regroupant toutes les cat\u00e9gories et mod\u00e8les de sa gamme : Le Yankee Racing show.
\nLe Y.R.S (pour les intimes) est donc une comp\u00e9tition mono-marque organis\u00e9e par Yankee avec le soutien d\u2019Auto RCM et de Buggy Magasine ainsi que de diff\u00e9rents partenaires et constructeurs de l\u2019\u00e9chelle 1.
\nEn 1992, se trouvent au Y.R.S, deux repr\u00e9sentantes de la marque au lion : La 309 GTI dans la cat\u00e9gorie super-tourisme et la 905 Spider dans la coupe du m\u00eame nom, fid\u00e8le \u00e0 l\u2019image de la nouvelle formule de promotion \u00e0 l\u2019\u00e9chelle 1.
\nLa cat\u00e9gorie reine du YANKEE RACING SHOW 1992 venait de na\u00eetre.<\/p>\n

AUTOPSIE :<\/h2>\n

Cette construction de la 905 SPIDER est une r\u00e9volution dans le monde de l\u2019\u00e9chelle \u00bc. Les nouveaut\u00e9s sur l\u2019auto 92 sont :
\n-Ch\u00e2ssis carbone
\n– Moteur Z\u00e9noah G2d – Fini les M15 et KT12
\n– Gamelle en guise d\u2019\u00e9chappement, rapidement remplac\u00e9 par un superbe d\u00e9tente, \u00e9volution de celui de la R21\u2026
\n– Train avant \u00e0 basculeurs (premier du genre) et amortisseurs courts avec ressorts jaunes
\n– Pneus taille basse, avec plus d\u2019\u00e9paisseur de gomme sur la bande de roulement
\n– Jantes noires monobloc 6 b\u00e2tons, du plus bel effet sur l\u2019auto
\n– Carrosserie en lexan, dans le plus pur respect des c\u00f4tes, avec buste de pilote.
\n– Aileron carbone aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses qui donne un appui d\u00e9moniaque.
\nUne MERVEILLE de r\u00e9alisme et d\u2019a\u00e9rodynamisme, un sport proto, \u00e0 vous couper le souffle.<\/p>\n

AU GALOP :<\/h2>\n

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Je vais vous faire part de mes sensations aux commandes de cet engin ; non pas avec le mod\u00e8le d\u2019origine, que je garde pr\u00e9cieusement, mais avec un autre mod\u00e8le avec quelques am\u00e9liorations apport\u00e9es au fil du temps qui sont de deux types :
\nLes \u00e9volutions du constructeur :
\n– Train avant et arri\u00e8re (FVR) YANKEE
\n– Pneus mousse
\nLes \u00e9volutions personnelles :
\n– Moteur ( G 230)
\n– Servo Tonegawa (pouss\u00e9e 40kg) \u00e0 la direction<\/p>\n

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Mettez le casque ! Attachez votre harnais, contact sur 1 !
\nLe ZEN cr\u00e9pite \u00e0 l\u2019\u00e9chappement (d\u00e9tente oblige).
\nConsigne : nul besoin de faire chauffer les pneus (mousse).
\nD\u2019entr\u00e9e vous vous sentez en confiance, vous ressentez l\u2019accroche de l\u2019auto dans la radio (ph\u00e9nom\u00e8ne pour moi inexplicable, mais bien r\u00e9el) que tout mod\u00e9liste per\u00e7oit avec l\u2019exp\u00e9rience qui am\u00e8ne le plaisir de pilotage. L\u2019appui est bien pr\u00e9sent, elle est \u00ab scotch\u00e9e \u00bb au raz du bitume. Les trajectoires en grandes courbes sont prises en conduite coul\u00e9e, elle se place comme sur un rail, l\u2019auto ne d\u00e9vie pas d\u2019un poil !
\nBien r\u00e9gl\u00e9e en suspension, pincement et carrossage \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Neutre \u00e0 l\u2019avant. Les pneus mousse font le reste. Vu la largeur de l\u2019auto, elle accepte le sinueux en la brusquant l\u00e9g\u00e8rement, elle ne pique pas du nez, vire \u00e0 plat gr\u00e2ce aux barres anti-roulis.
\nSur le bout des doigts le G230 crache son venin, par son pot de d\u00e9tente sans chambre, les d\u00e9cibels sont au rendez-vous.
\nOn se prend \u00e0 avoir envie de rester au \u00ab taquet \u00bb, tellement l\u2019auto nous rassure et se veut facile \u00e0 piloter.
\nAvec un gros c\u0153ur et de bons doigts, (sic) les pneus mousse permettent des performances hors du commun et quel confort de pilotage !<\/p>\n

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Belle \u00e0 voir \u00e9voluer, son pilotage procure des sensations fortes en raison de sa stabilit\u00e9, de part les qualit\u00e9s de son ch\u00e2ssis, l\u2019appui de la carrosserie et son \u00e9norme aileron. Quel plaisir de maitriser la b\u00eate !
\nA consommer sans mod\u00e9ration, pardon en respectant l\u2019age de la belle et la volont\u00e9 de la conserver longtemps !
\nUn Seul mot : MAGNIFIQUE !<\/p>\n

lugia<\/p>\n

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Janvier 2014<\/h1>\n

-Frissons garantis ,le Spider 905 Peugeot Yankee \u00bc.<\/p>\n

spider 905 , une tr\u00e8s belle auto de l\u2019\u00e9poque du constructeur Yankee . La carrosserie au Look l\u00e9gendaire avec un \u00e9norme aileron lui donne un effet de b\u00eate de course. Ravi que vous appr\u00e9ciez ce beau mod\u00e8le<\/p>\n

Donc attachez votre ceinture et mettez le casque , vous ne serez pas d\u00e9\u00e7u quand vous piloterez cette auto\u2026..<\/p>\n

Pour le souvenir, je vous pr\u00e9sente un Spider 905 ,il ne fait pas partie de la premi\u00e8re s\u00e9rie des 25 exemplaires fabriqu\u00e9s et r\u00e9serv\u00e9s aux pilotes du \u00ab\u00a0 YANKEE RACING SHOW\u00a0\u00bb de 1992. J\u2019ai voulu en le restaurant me rapprocher de l\u2019origine.<\/p>\n

Parlons Technique\u00a0: Longueur 1000mm , La voie avant 460mm ,la voie arri\u00e8re 485mm ,Hauteur Maxi 320mm , Empattement 615mm. Ch\u00e2ssis carbone , coque lexan , Transmission pignons taille droite diff\u00e9rentiel pignons coniques ,suspension quatre roues ind\u00e9pendantes , amortisseurs hydrauliques ,frein a disque sur transmission primaire ,jante nylon noir inject\u00e9 ,pneus taille basse slick mouss\u00e9 au profil bas , Moteur Z\u00e9noah G2D , 2 temps , 22cm3 , 2ch. Poids 10kg . Vitesse 80 km\/h. Tarif environ 12.000frs, constructeur \u2018Yankee\u2019 \u00e0 TALANT\u2026Dijon.<\/p>\n

Le constructeur a repens\u00e9 un train avant , \u00e9tant donn\u00e9 la finesse a\u00e9rodynamique de la 905 ,les amortisseurs sont plus petits et droits fix\u00e9s a des basculeurs. Ressorts jaunes tr\u00e8s durs\u00a0!<\/p>\n

L\u2019\u00e9chappement est une option ,un d\u00e9tente m\u00e9lodieux , pour l\u2019effet de sol Ch\u00e2ssis , nous trouvons deux plaques de carbone 1mm et deux servos \u00e0 la direction.<\/p>\n

Vous avez dit appui ,l\u2019aileron \u00e0 l\u2019 arri\u00e8re efficace et r\u00e9glable attention de ne pas trop l\u2019incliner ,car l\u2019auto deviendra sous-vireuse et on perdra de la vitesse de pointe .<\/p>\n

Au pilotage l\u2019auto vire \u00e0 plat sans roulis ,tr\u00e8s performante et envo\u00fbtante avec un look \u2018d\u2019enfer\u2019.<\/p>\n

Merci d\u2019avoir fait remonter en moi tous ces souvenirs\u00a0!<\/p>\n

\"peugeot<\/a><\/p>\n

un passion\u00e9 s’est fait le m\u00eame mais au 1:1<\/p>\n

http:\/\/kitcar.bb-fr.com\/t6852-construction-spider-905-peugeot<\/p>\n

\u00e7a lui a pris 7 ans et le r\u00e9sultat est PRO non?<\/p>\n

\"kit<\/a>
kit car 905 spider<\/figcaption><\/figure>\n
\"kit<\/a>
kit car 905 spider : fibre de verre 35kg<\/figcaption><\/figure>\n
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kit car 905 spider<\/figcaption><\/figure>\n
\"kit<\/a>
kit car 905 spider<\/figcaption><\/figure>\n

vid\u00e9o<\/p>\n