{"id":3552,"date":"2013-01-17T18:39:49","date_gmt":"2013-01-17T17:39:49","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=3552"},"modified":"2025-07-08T09:22:53","modified_gmt":"2025-07-08T08:22:53","slug":"2013-m01-saint-affrique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2013-vhrc\/2013-m01-saint-affrique\/","title":{"rendered":"2013 M01 Saint Affrique"},"content":{"rendered":"<p>Lieu\u00a0: Circuit des Beaumes, D 199, 12400 Aveyron.<\/p>\n<h1>R\u00e9sum\u00e9<\/h1>\n<h3>Luc<\/h3>\n<p>Depuis Novembre 2012 le Vhrc attendait impatiemment la reprise du challenge .,afin de remettre en route sa passion pour le \u00bc.<\/p>\n<p>Au calendrier la M1,se d\u00e9roulera \u00e0 St Affrique dans l&rsquo;Aveyron , superbe circuit tr\u00e8s pris\u00e9 par le VHRC 2013. .<\/p>\n<p>-L\u2019organisation du VHRC en 2013,propose deux cat\u00e9gories au r\u00e8glement\u2026..Donc nous trouvons 10 pilotes engag\u00e9s en Historique et 07 en LIBRE ,tr\u00e8s satisfaisant et encourageant pour une premi\u00e8re.<\/p>\n<p>-Le pilote Patrick Aubord (suisse) engag\u00e9 , sera absent ,probl\u00e8me m\u00e9canique de derni\u00e8re minute avec son camping car. \u2026..Nous recevions au VHRC , Benoit Ginest du club de St Aff\u2026..en \u00bc avec une 205 T16 en Histo\u00a0: proto de sa composition avec un moteur Robin 22cc.Joli travail soign\u00e9 base Yankee\u2026\u2026..Pilote Fair play, il a su int\u00e9grer l\u2019\u00e9quipe et il ouvre la porte\u00a0!<\/p>\n<p>-C\u2019est une premi\u00e8re\u00a0: Je voudrais f\u00e9liciter trois pilotes du VHRC,Ellen Dr\u00f4ne ,julien Valat, R\u00e9mi Coronas qui participeront dans les deux cat\u00e9gories. Nous attendons leurs impressions\u00a0!<\/p>\n<p>-au club de St Affrique, le programme du jour\u00a0: Les cat\u00e9gories , le 1\/5, rallye Game ,le 1\/8 et le \u00bc.<\/p>\n<h3>Le timing\u00a0:<\/h3>\n<p>\u00bc le dimanche matin 9h\u2026\u20263 qualifs de 5\u2019 sur une piste s\u00e9chant et l\u2019apr\u00e8s Midi une finale de 30\u2019\u2026 sous le soleil sans oublier le repas , pris en commun ,tradition oblige, Aligot saucisse , Roquefort de choix avec un petit ros\u00e9 l\u00e9ger venaient ravir nos papilles !<\/p>\n<p>-la majorit\u00e9 des pilotes \u00e9taient pr\u00e9sents le samedi a 14h\u2026\u00e0 l\u2019ouverture du circuit afin de r\u00e9gler leurs autos ,mais surtout de profiter d\u2019un week-end complet de roulage et de convivialit\u00e9 au sein du VHRC.<\/p>\n<p>-Certains \u00e9taient dans les parages depuis le vendredi en famille afin de d\u00e9couvrir la r\u00e9gion ,faire du tourisme ,par exemple visiter les caves de Roquefort. Pour terminer .l\u2019ensemble des pilotes se retrouve a l\u2019h\u00f4tel le COMBALOU a 5\u2019 du circuit.<\/p>\n<p>-9h du Matin le dimanche ,l\u2019organisation, balance en main applique le r\u00e8glement, la pes\u00e9e des autos .contr\u00f4le du pare choc ,les tringleries.etc\u2026\u2026Au premier coup d\u2019\u0153il de belles carrosseries fleurissaient en cette nouvelle ann\u00e9e avec de belles d\u00e9cos\u2026\u2026.(\u2019voir photos) l Un engouement ou un effet de mode vers les \u00ab\u00a0Austin mini\u00a0\u00bb six en libre en 2013\u2026\u2026..<\/p>\n<p>-Pour citer le Paddock\u2026. pr\u00e9sents ..<\/p>\n<p>Ellen \u2026..Porsche ,carrosserie nouvelle superbe\u2026\u2026. et Mini\u2026\u2026<\/p>\n<p>R\u00e9mi.. Porsche et Mini\u2026<\/p>\n<p>Julien Valat\u2026\u2026 Porsche et Mini\u2026.<\/p>\n<p>Daniel\u2026FordGt40\u2026.<\/p>\n<p>Patrick\u2026\u2026ViperGT\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p>Julien Nouveau\u2026..porsche\u2026 ..<\/p>\n<p>J.LFresneda\u2026..Mini\u2026\u2026.<\/p>\n<p>J.p.Boissonnade..Mini\u2026<\/p>\n<p>Brice\u2026\u2026\u2026.Mini\u2026\u2026.<\/p>\n<p>Pascal\u2026\u2026.Porsche\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n<p>Marc\u2026300ZX Nissan\u2026\u2026..<\/p>\n<p>Benoit\u2026\u2026205T16\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p>Luc\u2026\u2026.Porsche.<\/p>\n<p>Voir R\u00e9sultats qualifs et classements FINALE\u2026\u2026<\/p>\n<h3>La finale\u00a0: Histo<\/h3>\n<figure id=\"attachment_3778\" aria-describedby=\"caption-attachment-3778\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-046.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3778\" alt=\"d\u00e9part r\u00e9mi coronas\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-046-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3778\" class=\"wp-caption-text\">d\u00e9part r\u00e9mi coronas<\/figcaption><\/figure>\n<p>D\u00e9part en t\u00eate de la Porsche de R\u00e9mi, qu\u2019il conservera jusqu\u2019au bout. Suivit de la Gt40 de Daniel et de la Porsche de julien Nouveau viennent ensuite Marc , Patrick , julien Valat , Ellen ,Pascal, Benoit.<\/p>\n<p>-A 10\u2019 R\u00e9mi tient la t\u00eate,le rythme est \u00e9lev\u00e9 en- 2 Julien d\u00e9croche la cadence infernale de r\u00e9mi en- 3 Marc prend le sillon de Julien , en- 4 Daniel ses pneus AR ne vont plus ,l\u2019auto \u00e0 trop d\u2019avant<\/p>\n<p>-Patrick, contr\u00f4le difficilement la viper , manque d\u2019accroche du train AR\u2026\u2026baisse de plus en plus la cadence descend dans le classement\u2026\u2026Ellen enroule bien ,son moteur a du venin, Julien Valat s\u2019arr\u00eate Probl\u00e8me ,repartira\u2026..Pascal qui d\u00e9couvre cette nouvelle Porsche s\u2019habitue et ,commence \u00e0 nous faire un festival de pilotage , Benoit suit le train mais en glisse\u2026<\/p>\n<p>\u2026.20\u2019 Classement de t\u00eate inchang\u00e9 en 4- Daniel oblig\u00e9 de baisser la cadence,l\u2019auto va mal\u2026\u2026le pilote se bat\u2026.Ellen fait un droit un accus d\u00e9branch\u00e9, rentre au Stand. Pascal remonte la Porsche va bien ,le pilote prend de l\u2019assurance Patrick assure avec la Viper, Benoit avec la 205 t16, r\u00e9gulier le train AR d\u00e9grad\u00e9 lui oblige d\u2019ouvrir la porte en permanence. Julien Valat Gal\u00e8re avec sa Porsche ,l\u2019auto ne va pas\u2026\u2026.<\/p>\n<p>-29\u2019\u2026 l\u2019,intouchable \u2026R\u00e9mi a une cadence de folie \u2026.Julien Nouveau qui vient de faire une faute en bout du droit, est reparti , toujours deux, 30\u2019 la fatigue de part la concentration se fait sentir\u2026\u2026\u20263\u00e9 Marc r\u00e9gulier suit le train , pilotage pr\u00e9cis assure ,l\u2019auto et le pilote vont bien va \u2013t-il prendre la 2\u00e9 place, 4\u00e9 Daniel en gal\u00e8re tient la cadence\u2026\u2026\u2026 Ellen a l\u2019attaque enroule les tours fait plaisir a voir piloter , mais ne va pas tarder \u00e0 s\u2019arr\u00eater transmission fondue\u2026.Pascal pilote en glisse ,le pilote fait des prouesses l\u2019auto et le moteur G2d marche royalement\u2026A sa descente du podium 30\u2019 le bonhomme \u00e9tait heureux comme un pape\u2026.Patrick suit le train mais l\u00e8ve le pied en permanence\u2026\u2026.Julien Valat n\u2019est plus l\u00e0\u2026\u2026Benoit vient de s\u2019arr\u00eater ,l\u2019accus de direction \u00e0 l\u00e2ch\u00e9\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Une belle finale\u00a0 Histo M1 : Pilotes ,fair-play, pas d\u2019accrochage, juste un vol plan\u00e9 de Julien Nouveau, sans cons\u00e9quence ,on se rend compte que sur 30\u2019 c\u2019est la fiabilit\u00e9 ( qui vient par la pr\u00e9paration) cela est le rem\u00e8de pour finir, le choix des pneus est important ,un pilotage r\u00e9gulier \u00e0 l\u2019attaque certes , savoir attendre pour doubler. Ce circuit est un v\u00e9ritable plaisir a rouler ,s\u00e9curisant\u2026\u2026..seul point noir la m\u00e9t\u00e9o ,mais bon on ne peux pas tout avoir\u00a0!<\/p>\n<p>.Merci vous nous avez r\u00e9gal\u00e9s\u2026pilotes organisation \u2026\u2026.<\/p>\n<p>\u00e0 la <a title=\"2013 M02 Orange\" href=\"http:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2013-vhrc\/2013-m2-orange\/\">M2 le VHRC compte sur vous<\/a> \u2026<\/p>\n<h3>la finale Libre<\/h3>\n<h3>R\u00e9sum\u00e9 par R\u00e9mi, pilote en Historique et Libre<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pes\u00e9e des voitures samedi et dimanche, sous l&rsquo;\u0153il attentif des femmes des pilotes.<\/p>\n<p>En historique, les voitures sont conformes au poids minimum de 11kg avec accus sans essence ; les poids des autos varient de 11.330 kg (Julien V sur Porsche) \u00e0 12.600 kg (Marc C sur Nissan et Daniel B sur GT40).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En libre, la pes\u00e9e du samedi fait ressortir que 3 Mini Cooper sont trop l\u00e9g\u00e8re : 9.600 kg pour Julien V, 9.400 kg pour Ellen D et 9.100 kg pour R\u00e9mi C. Les autres autos pr\u00e9sentent le samedi sont conformes, comme la mini de Jean-Paul B avec 10.200 kg et celle de Jean-Louis F avec 10.150 kg.<\/p>\n<p>La pes\u00e9e du Dimanche permettra aux contr\u00f4leurs techniques de valider les autres autos non pr\u00e9sentes la veille, ainsi que celle qui \u00e9taient qualifi\u00e9es de trop l\u00e9g\u00e8res ; les poids des autos varient de 10.020 kg (R\u00e9mi C sur Mini) \u00e0 11.780 kg (Lugia sur Porsche 930).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le poids des autos pourra \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 de fa\u00e7on al\u00e9atoire durant la saison : le respect entre pilotes de ce challenge VHRC laisse pr\u00e9sager que le r\u00e8glement 2013 sera suivi sans entrave.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les tringleries d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur sont conformes (axe rigide) et les lames de pares chocs re\u00e7oivent une mousse d\u00e9passant d&rsquo;un bon centim\u00e8tre \u00e0 l&rsquo;avant des autos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dimanche matin : 3 qualifs de 5 minutes.<\/p>\n<p>Les temps par pilotes Historique pendant les qualifs :<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 28.97<\/p>\n<p>Julien N : 29.46<\/p>\n<p>Daniel B : 29.76<\/p>\n<p>Marc C : 30.65<\/p>\n<p>Julien V : 30.87<\/p>\n<p>Beno\u00eet G : 31.47<\/p>\n<p>Patrick B : 31.15<\/p>\n<p>Pascal G : 31.84<\/p>\n<p>Ellen D : 31.81<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les temps pas pilotes Libres pendant les qualifs :<\/p>\n<p>Jean-Paul B : 26.53<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 27.22<\/p>\n<p>Ellen D : 34.27<\/p>\n<p>Jean-Louis F : 27.55<\/p>\n<p>Brice G : 24.48<\/p>\n<p>Lugia : 28.39<\/p>\n<p>Julien V : 31.29<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dimanche apr\u00e8s Midi : 1 finale Historique de 30 min et 1 finale Libre de 30 min.<\/p>\n<p>Les temps par pilotes Historiques pendant la finale :<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 26.13<\/p>\n<p>Julien N : 27.55<\/p>\n<p>Daniel B : 26.91<\/p>\n<p>Marc C : 27.66<\/p>\n<p>Julien V : 26.88<\/p>\n<p>Beno\u00eet G : comptage manuel<\/p>\n<p>Patrick B : 28.42<\/p>\n<p>Pascal G : 29.27<\/p>\n<p>Ellen D : 26.83<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>R\u00e9sum\u00e9 de course cat\u00e9gorie Libre :<\/h4>\n<p>Brice : partira 1er sur la grille ; se battra avec Jean-Paul afin de garder sa 1\u00e8re place ! Finira 1er avec 74 tours en 30 minutes de finale, sur un rythme tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 : tour en moyenne en 24 sec. Il n&rsquo;a rien l\u00e2ch\u00e9 du d\u00e9but \u00e0 la fin de la course, son moteur marche tr\u00e8s fort !<\/p>\n<p>Jean-Paul : partira 2nd sur la grille ; restera au contacte de Brice durant 15 minutes de course (30 tours) jusqu&rsquo;\u00e0 ce que son moteur ne prenne plus ses tours (probl\u00e8me moteur et embrayage). Le rythme \u00e9tait \u00e9lev\u00e9, dans les m\u00eames chronos que Brice ; finira 4\u00e8me avec 48 tours.<\/p>\n<p>Jean-Louis : partira 3\u00e8me ; se battra contre R\u00e9mi et Luc afin de conserver sa place ; son petit G2d manque de vitesse de pointe. Quelques petites fautes lui feront perdre du temps ; il faut ouvrir les portes aux pilotes plus rapides ! Finira \u00e0 une belle 3\u00e8me place avec 66 tours.<\/p>\n<p>Lugia : partira 4\u00e8me ; fera une belle course avec une auto chauss\u00e9e en pneus mousses ; c&rsquo;\u00e9tait la Porsche de cette cat\u00e9gorie et Lugia a su l&rsquo;amener au plus haut ; finira avec des pneus arri\u00e8res us\u00e9s \u00e0 une belle 2\u00e8me place avec 68 tours.<\/p>\n<p>R\u00e9mi : partira 5\u00e8me sur la grille ; doublera Lugia en d\u00e9but de course ; fera un grand nombre de tour derri\u00e8re Jean-Louis et le doublera pour ensuite s&rsquo;\u00e9chapper ; ses pneus arri\u00e8res se sont d\u00e9grad\u00e9s apr\u00e8s 15 minutes de course l&rsquo;obligeant de baisser le rythme. C&rsquo;\u00e9tait la seule mini en pneus mousse. Finira 5\u00e8me avec 48 tours.<\/p>\n<p>Julien : partira 6\u00e8me ; un probl\u00e8me de braquage l&rsquo;obligera \u00e0 arr\u00eater sa course ; finira 6\u00e8me de la course.<\/p>\n<p>Ellen : partira 7\u00e8me ; le G2d livrera ses derni\u00e8re force sur la longue ligne droite de St Affrique ; sera oblig\u00e9 d&rsquo;abandonner car le moteur ne prend plus de tours ; la puce ne comptabilisera pas tout les tours effectu\u00e9s avec l&rsquo;auto ; finira 7\u00e8me de la course.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les temps par pilotes Libres pendant la finale :<\/p>\n<p>Brice : 23.42<\/p>\n<p>Jean-Paul : 23.94<\/p>\n<p>Jean-Louis : 24.29<\/p>\n<p>Lugia : 24.87<\/p>\n<p>R\u00e9mi : 24.11<\/p>\n<p>Julien : 33.29<\/p>\n<p>Ellen : 31.00<\/p>\n<p>Merci au club de Saint Affrique, \u00e0 Lugia pour l&rsquo;organisation de ce challenge VHRC et aux pilotes du VHRC.<\/p>\n<p>R\u00e9mi<\/p>\n<h1>R\u00e9sultats<\/h1>\n<p><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/R\u00e9sultats-VHRC-2013-m1b.pdf\">R\u00e9sultats VHRC 2013 m1b<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Photos<\/h1>\n<figure id=\"attachment_3754\" aria-describedby=\"caption-attachment-3754\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-168528_10200453114043591_874530394_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3754\" alt=\"16 voitures sur la piste\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-168528_10200453114043591_874530394_n-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3754\" class=\"wp-caption-text\">16 voitures sur la piste<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3755\" aria-describedby=\"caption-attachment-3755\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3755\" alt=\"Brice et sa mini Libre\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-001-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3755\" class=\"wp-caption-text\">Brice et sa mini Libre<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3756\" aria-describedby=\"caption-attachment-3756\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3756\" alt=\"Lemoine Drone\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-002-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3756\" class=\"wp-caption-text\">Lemoine Drone<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3757\" aria-describedby=\"caption-attachment-3757\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3757\" alt=\"Coronas Gineste\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-003-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3757\" class=\"wp-caption-text\">Coronas Gineste<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3758\" aria-describedby=\"caption-attachment-3758\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3758\" alt=\"porsche 930 Godin\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-004-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3758\" class=\"wp-caption-text\">porsche 930 Godin<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3759\" aria-describedby=\"caption-attachment-3759\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3759\" alt=\"peugeot 205 T16 Gineste\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-005-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3759\" class=\"wp-caption-text\">peugeot 205 T16 Gineste<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3760\" aria-describedby=\"caption-attachment-3760\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-006.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3760\" alt=\"Daniel\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-006-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3760\" class=\"wp-caption-text\">Daniel<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3761\" aria-describedby=\"caption-attachment-3761\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3761\" alt=\"Marc\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-007-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3761\" class=\"wp-caption-text\">Marc<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3762\" aria-describedby=\"caption-attachment-3762\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3762\" alt=\"Ellen\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-008-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3762\" class=\"wp-caption-text\">Ellen<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3763\" aria-describedby=\"caption-attachment-3763\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3763\" alt=\"Ellen Drone\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-009-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3763\" class=\"wp-caption-text\">Ellen Drone<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3764\" aria-describedby=\"caption-attachment-3764\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3764\" alt=\"Daniel BEgou\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-010-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3764\" class=\"wp-caption-text\">Daniel B\u00e9gou<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3765\" aria-describedby=\"caption-attachment-3765\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-011.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3765\" alt=\"drone gineste\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-011-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3765\" class=\"wp-caption-text\">drone gineste<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3766\" aria-describedby=\"caption-attachment-3766\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3766\" alt=\"Julien Vallat\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-014-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3766\" class=\"wp-caption-text\">Julien Vallat<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3767\" aria-describedby=\"caption-attachment-3767\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-023.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3767\" alt=\"Marc Coronas\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-023-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3767\" class=\"wp-caption-text\">Marc Coronas<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3768\" aria-describedby=\"caption-attachment-3768\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-028.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3768\" alt=\"Daniel Begou\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-028-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3768\" class=\"wp-caption-text\">Daniel Begou<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3769\" aria-describedby=\"caption-attachment-3769\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-030.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3769\" alt=\"Julien Nouveau\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-030-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3769\" class=\"wp-caption-text\">Julien Nouveau<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3770\" aria-describedby=\"caption-attachment-3770\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-035.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3770\" alt=\"ellen drone\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-035-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3770\" class=\"wp-caption-text\">ellen drone<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3771\" aria-describedby=\"caption-attachment-3771\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-036.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3771\" alt=\"ellen drone pink lady\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-036-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3771\" class=\"wp-caption-text\">ellen drone pink lady<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3772\" aria-describedby=\"caption-attachment-3772\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-037.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3772\" alt=\"pascal godin porshe 1:4\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-037-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3772\" class=\"wp-caption-text\">pascal godin porshe 1:4<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3773\" aria-describedby=\"caption-attachment-3773\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-038.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3773\" alt=\"belle peugeot 205 t16 au 1:4\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-038-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3773\" class=\"wp-caption-text\">belle peugeot 205 t16 au 1:4<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3774\" aria-describedby=\"caption-attachment-3774\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-040.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3774\" alt=\"16 voitures au 1:4\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-040-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3774\" class=\"wp-caption-text\">16 voitures au 1:4<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3775\" aria-describedby=\"caption-attachment-3775\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-041.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3775\" alt=\"16 voitures au 1:4\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-041-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3775\" class=\"wp-caption-text\">16 voitures au 1:4<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3776\" aria-describedby=\"caption-attachment-3776\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-043.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3776\" alt=\"repas aligot\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-043-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3776\" class=\"wp-caption-text\">repas aligot<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3777\" aria-describedby=\"caption-attachment-3777\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-045.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3777\" alt=\"podium saint affrique\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-045-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3777\" class=\"wp-caption-text\">podium saint affrique<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3779\" aria-describedby=\"caption-attachment-3779\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-047.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3779\" alt=\"patrick bolsee\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-047-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3779\" class=\"wp-caption-text\">patrick bolsee<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-048.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3780\" alt=\"web-M1 .Vhrc. St Affrique  Mars 2013. 048\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-048-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_3781\" aria-describedby=\"caption-attachment-3781\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-051.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3781\" alt=\"podium vhrc 2013 m1 libre\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-051-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3781\" class=\"wp-caption-text\">podium vhrc 2013 m1 libre<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3782\" aria-describedby=\"caption-attachment-3782\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-055.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3782\" alt=\"podium vhrc 2013 m1 historique\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/web-M1-.Vhrc_.-St-Affrique-Mars-2013.-055-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3782\" class=\"wp-caption-text\">podium vhrc 2013 m1 historique<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Info club\u00a0:<\/h2>\n<p>le circuit sera ouvert le samedi 30\/03 \u00e0 partir de 14h.<\/p>\n<p>Suggestion\u00a0: H\u00f4tel le Combalou<\/p>\n<h1>inscrits officiels<\/h1>\n<h2>Pilotes au 18 mars 2013<\/h2>\n<p>Julien Nouveau.H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..oui<\/p>\n<p>Bernard Savajano.H.<\/p>\n<p>Daniel Begou. H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..oui<\/p>\n<p>Patrick .Bolsee.H.<\/p>\n<p>R\u00e9mi Coronas.H.<\/p>\n<p>Marc .Coronas.H.<\/p>\n<p>Julien Valat.H.<\/p>\n<p>Ellen Dr\u00f4ne. H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.oui<\/p>\n<p>Pascal Godin.H.<\/p>\n<p>Patrick Aubort.H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026oui\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u00a0? pilotes<\/p>\n<p>J.L.Fresneda. L\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..oui<\/p>\n<p>Lugia. L\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.oui<\/p>\n<p>Brice Giardini .L\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.oui<\/p>\n<p>R\u00e9mi Coronas .L..<\/p>\n<p>Julien Valat .L.<\/p>\n<p>Ellen Dr\u00f4ne .L\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.oui<\/p>\n<p>J.P. Boissonnade .L\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026oui\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.,\u00a0?pilotes.<\/p>\n<h1>sondage sur les pilotes pr\u00e9vus<\/h1>\n<p>26\/02\/2013<\/p>\n<p>Les pilotes \u00e0 St affrique\u00a0: 31\/03\/2013. M1. Histo. Libre<\/p>\n<p>Ellen\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026L<\/p>\n<p>R\u00e9mi .C\u2026\u2026\u2026.. H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026L<\/p>\n<p>Julien . V\u2026\u2026 .H\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026L<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Brice.G\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 .L<\/p>\n<p>Luc\u2026G\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026L<\/p>\n<p>Jp .B\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.L<\/p>\n<p>JL. F \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.L<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Patrick A&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.H<\/p>\n<p>Pascal\u2026G\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..H<\/p>\n<p>Pat. Bolsee\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..H<\/p>\n<p>Daniel B&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.H<\/p>\n<p>Julien. N..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026&#8230;H<\/p>\n<p>Marc C\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026&#8230;H<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nous obtenons\u00a0: 9 Pilotes en Histo. 7 en Libre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Donc les deux s\u00e9ries seront demand\u00e9es\u2026\u2026\u2026. LUGIA.<\/p>\n<h1>Bulletin d&rsquo;inscription <a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/vhrc-2013-m1-St-affrique-31-03-2013.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994\" alt=\"E_PDF\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/E_PDF.png\" width=\"107\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/E_PDF.png 107w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/E_PDF-64x64.png 64w\" sizes=\"auto, (max-width: 107px) 100vw, 107px\" \/><\/a><\/h1>\n<h1><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/vhrc-2013-m1-St-affrique-31-03-2013.pdf\">vhrc 2013 m1 St affrique 31 03 2013<\/a><\/h1>\n<p>le 31 Mars 2013<a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/vhrc2011_saintaffrique_m4_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1631\" title=\"vhrc2011_saintaffrique_m4_01\" alt=\"\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/vhrc2011_saintaffrique_m4_01-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lieu\u00a0: Circuit des Beaumes, D 199, 12400 Aveyron. R\u00e9sum\u00e9 Luc Depuis Novembre 2012 le Vhrc attendait impatiemment la reprise du<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":1631,"parent":3507,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-3552","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3552"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9966,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552\/revisions\/9966"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}