\nLes pilotes du VHRC arriveront t\u00f4t au circuit ; deux absents Luc et Julien N ne feront pas le d\u00e9placement.<\/p>\n
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En Historique, nous avons : Julien V, R\u00e9mi C, Gilles B, et Daniel B.
\nEn Libre, nous avons : Jean-Louis F, Jean-Paul B, Julien V, Daniel B, Axel B, et R\u00e9mi C.<\/p>\n
Au programme de la matin\u00e9e : 3 manches de 5 minutes de qualifs pour chaque cat\u00e9gorie<\/h2>\n
Libre : (cat\u00e9gorie Mini)
\nJean-Louis : fera 3 belles qualifs lui donnant la p\u00f4le position ; 13 tours en 5 min 09
\nJean-Paul : roulera avec son mulet, et cherchera l’accroche ; 13 tours en 5 min 10
\nAxel : rencontrera des probl\u00e8mes de suspension avant ; 12 tours en 5 min 25
\nJulien V : probl\u00e8me de suspension avant ; travaillera sur le train avant afin de le rendre plus ferme ; 11 tours en 5 min 09
\nR\u00e9mi : r\u00e9glage du train avant, et cherchera l’accroche toute la matin\u00e9e ; 11 tours en 5 min 04
\nDaniel : se r\u00e9gale avec sa mini ; roulera fort, et fera 13 tours en 5 min 19
\nTemps par pilote :
\nJean-Louis : 22.99
\nJean-Paul : 23.04
\nAxel : 25.43
\nJulien : 25.62
\nR\u00e9mi : 24.32
\nDaniel : 23.61
\nHistorique :
\nJulien V : essayera plusieurs pneus avant ; trouvera un bon compromis, et roulera fort ; 12 tours en 5 min 07
\nDaniel : la ch\u00e2ssis de la GT40 a pris du ventre durant l’\u00e9t\u00e9 ; Daniel r\u00e8glera la garde au sol ; 12 tours en 5 min 18
\nGilles : cherchera l’accroche, et r\u00e8glera son carrossage avant ; 11 tours en 5 min 07
\nR\u00e9mi : changera de pneus avant afin d’avoir de l’accroche ; 13 tours en 5 min 18
\nTemps par pilote :
\nJulien V : 23.94
\nDaniel : 25.47
\nGilles : 26.21
\nR\u00e9mi : 23.36
\nClassement apr\u00e8s les 3 qualifs :
\nLibre : Jean-Louis, Jean-Paul, Daniel, Axel, R\u00e9mi, et Julien
\nHistoriques : R\u00e9mi, Julien, Daniel, et Gilles<\/p>\n
Les Finales : 3 manches de finales de 10 minutes<\/h2>\n
Libre : Finale 1
\nJean-Louis : 26 tours en 10 min 14 ; se battra avec Jean-Paul pour conserver sa 1\u00e8re place; finira 1er
\nJean-Paul : 26 tours en 10 min 16 ; 2nd
\nAxel : 18 tours en 10 min 25 ; 5\u00e8me
\nJulien : 22 tours en 10 min 10 ; 4\u00e8me
\nR\u00e9mi : 24 tours en 10 min 21 ; 3\u00e8me
\nDaniel : 14 tours en 10 min 13 ; perdra une vis de la fus\u00e9e avant gauche ; finira 6\u00e8me
\nFinale 2
\nJean-Louis : 26 tours en 10 min 08 ; se mettra hors de port\u00e9 du 2nd, et finira 1er
\nJean-Paul : 25 tours en 10 min 00 ; se battra avec R\u00e9mi pour la 2\u00e8me place ; finira 3\u00e8me
\nAxel : 24 tours en 10 min 18 ; fera une tr\u00e8s belle course ; finira 4\u00e8me
\nJulien : 22 tours en 10 min 14 ; 5\u00e8me
\nR\u00e9mi : 25 tours en 10 min 00 ; finira coll\u00e9 \u00e0 Jean-Paul ; finira 2nd
\nDaniel : 13 tours en 10 min 00 ; la vis de la fus\u00e9e s’est desserr\u00e9e une nouvelle fois ; finira 6\u00e8me
\nFinale 3
\nJean-Louis : 26 tours en 10 min 14 ; se battra avec R\u00e9mi : perdra la 1\u00e8re place, mais la r\u00e9cup\u00e8rera en fin de course ; 1er
\nJean-Paul : 26 tours en 10 min 18 ; se plaindra de l’accroche ; 2nd
\nAxel : 24 tours en 10 min 17 ; 5\u00e8me
\nJulien : 22 tours en 10 min 10 ; 6\u00e8me
\nR\u00e9mi : 26 tours en 10 min 19 ; perdra 2 places en fin de course : pneus arri\u00e8res HS ; finira 3\u00e8me
\nDaniel : 25 tours en 10 min 24 ; la vis de la fus\u00e9e chang\u00e9e, et la mini roule \u00e0 nouveau ! Finira 4\u00e8me
\nTemps par pilote :
\nJean-Louis : 22.41
\nJean-Paul : 21.72
\nAxel : 24.06
\nJulien : 23.89
\nR\u00e9mi : 22.33
\nDaniel : 23.76
\nHistorique : Finale 1
\nJulien V : 24 tours en 10 min 06 ; 2nd
\nDaniel : 1 tours ; s’accrochera avec Julien dans le 2\u00e8me tours, l’obligeant \u00e0 s’arr\u00eater : vis de la fus\u00e9e arrach\u00e9e ; 4\u00e8me
\nGilles : 22 tours en 10 min 06 ; la voiture glisse, mais Gilles s’amuse ; 3\u00e8me
\nR\u00e9mi : 26 tours en 10 min 19 ; 1er
\nFinale 2
\nJulien V : 24 tours en 10 min 06 ; 2nd
\nDaniel : 23 tours en 10 min 11 ; roulera sur le m\u00eame rythme que Gilles ; 3\u00e8me
\nGilles : 23 tours en 10 min 18 ; finira \u00e0 7 sec de Daniel ; les bi-pneus arri\u00e8re lui font perdre de la direction ; 4\u00e8me
\nR\u00e9mi : 26 tours en 10 min 12 ; 1er
\nFinale 3
\nJulien V : 15 tours en 10 min 01 ; s’accrochera en d\u00e9but de course l’obligeant \u00e0 s’arr\u00eater remettre sa carrosserie ; probl\u00e8me de braquage : biellette de direction qui s’est d\u00e9faite ; 4\u00e8me
\nDaniel : 20 tours en 10 min 00 ; s’arr\u00eatera en fin de course : vis de la fus\u00e9e av arrach\u00e9e ; 3\u00e8me
\nGilles : 23 tours en 10 min 23 ; finira \u00e0 une belle 2\u00e8me place
\nR\u00e9mi : 26 tours en 10 min 04 ; 1er
\nTemps par pilote :
\nJulien V : 22.79
\nDaniel : 25.21
\nGilles : 25.24
\nR\u00e9mi : 22.08<\/p>\n