{"id":3728,"date":"2013-03-19T13:16:07","date_gmt":"2013-03-19T12:16:07","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=3728"},"modified":"2025-07-08T09:22:53","modified_gmt":"2025-07-08T08:22:53","slug":"2013-m08-montpellier","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2013-vhrc\/2013-m08-montpellier\/","title":{"rendered":"2013 M08 Montpellier"},"content":{"rendered":"

\"circuit<\/a><\/p>\n

le 27 octobre 2013 la Manche 8 du VHRC<\/p>\n

Compte rendu M8. Montpellier par Luc<\/h1>\n

Au calendrier du VHRC la manche 8 de Montpellier programm\u00e9e le 20\/10 a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e au 27\/10 (cause m\u00e9t\u00e9o). Organisation .A.M.O.
\n13 pilotes ont r\u00e9pondu pr\u00e9sents , en deux cat\u00e9gories :Historique au Nb de 7 et 6 en Libre.
\nNous retrouvons les habitu\u00e9s qui font toutes les manches et qui se battent pour le classement final. Le pilote J. Marie Bernard de Toulon , nous fera le plaisir avec sa Porsche 930 Historique de participer ,ce sera sa premi\u00e8re course officielle.
\n-Nous voil\u00e0 install\u00e9s vers les 8h du matin , tous en place avec le respect du changement d\u2019heure pr\u00eats \u00e0 faire \u00ab rouler \u00bb nos autos.
\n\u2018Daniel B\u00e9gou et R\u00e9mi Coronas , feront deux cat\u00e9gories (courageux) .
\nLa temp\u00e9rature 18\u00b0 sous un ciel bas nuageux , apr\u00e8s un court briefing de l\u2019organisation. L\u2019on nous propose : 3 qualifs de 5\u2019 et deux finales de 15\u2019\u2026\u2026..
\n-Les stands couverts accueillent aussi l\u2019\u00e9chelle 1\/5 bien repr\u00e9sent\u00e9e en nombre de pilotes en cette fin d\u2019ann\u00e9e.
\nConcernant la m\u00e9t\u00e9o , nous subirons deux faibles ond\u00e9es dans la matin\u00e9e qui viendront nous faire cogiter sur la monte de pneus sans perturber<\/p>\n

le d\u00e9roulement des qualifs.<\/h2>\n

-Un seul pilote restera dans les stands , Pascal Godin de NIMES sur Porsche 930 : le servo de direction HS il n\u2019a pu r\u00e9parer .
\n-Ce fabuleux circuit technique et rapide fort appr\u00e9ci\u00e9, bien agenc\u00e9 avec toutes les commodit\u00e9s reste cassant malgr\u00e9 tout pour les autos\u2026\u2026
\n-Pendant les qualifs l\u2019accroche sera variable nous verrons des montes de pneus diff\u00e9rentes ,P3 stri\u00e9s (Excellent) ou Bi pneus (diabolique) \u00e0 l\u2019 arri\u00e8re et en historique.
\nApr\u00e8s les trois qualifs : Nous constaterons une fort belle surprise \u00ab Enfin \u00bb en \u00ab P\u00f4le \u00bb .Ellen DRONE Porsche 930 cela fait deux ann\u00e9es que la pilote attend cela sa pers\u00e9v\u00e9rance et sa d\u00e9termination sont \u00e0 f\u00e9liciter cela a pay\u00e9\u2026\u2026\u2026
\nEn 2 : Daniel B\u00e9gou\u2026.GT40 connait le circuit comme sa poche pour s\u2019y entrainer toute l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

En 3 : Julien Nouveau\u2026 Porsche 930 tr\u00e8s rapide ce pilote passionn\u00e9 se r\u00e9gale autant \u00e0 pr\u00e9parer l\u2019auto qu\u2019\u00e0 rouler.<\/p>\n

En 4 : Gilles Bouisson \u2026 Porsche 930 le m\u00e9tronome , a manqu\u00e9 de moteur pour se battre devant.
\nEn 5 :R\u00e9mi Coronas\u2026 Porsche 930 rencontrera des probl\u00e8mes m\u00e9caniques :Cr\u00e9pine de r\u00e9servoir\u2026.un servo de direction\u2026\u2026..<\/p>\n

En 6 : J. Marie Bernard\u2026 Porsche 930 ,des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 , mais volontaire le bonhomme ,mettra toutes ses connaissances en \u0153uvre avec une d\u00e9termination f\u00e9roce \u00e0 rouler et sera fin pr\u00eat pour les finales. Bien conscient qu\u2019il doit acqu\u00e9rir de l\u2019exp\u00e9rience en technique et pilotage ,mais avec un tr\u00e8s bon esprit comme on aime au VHRC.<\/p>\n

Pour la cat\u00e9gorie LIBRE se r\u00e9f\u00e9rer \u2026aux commentaires du reporter du VHRC en la personne de R\u00e9mi CORONAS. Vous trouverez les temps et les classements.
\nApr\u00e8s le repas sous un soleil radieux 26\u00b0\u2026..<\/p>\n

D\u00e9part de la 1\u00e9re finale Histo. : 15h15.<\/h2>\n

Ellen en t\u00eate pendant deux tours, s\u2019arr\u00eatera \u00e0 8\u2019 pignon de transmission fondu.
\nDaniel et julien pendant quelque tours se battront pour la 1\u00e9re place , mais R\u00e9mi en attente finira par prendre la commandement et le gardera jusqu’\u00e0 la fin de la 1\u00e9re Qualif. Daniel cassera sa chaine de transmission. Gilles manque de moteur, pour se battre devant , son coude d\u2019\u00e9chappement cassera. Jean Marie roulera \u00e0 sa main en ouvrant la porte.<\/p>\n

17h 10 : D\u00e9part de la 2\u00e9 Finale Histo.<\/h2>\n

1 er – R\u00e9mi Coronas , imp\u00e9rial intouchable ,alignant les tours a une cadence infernale !
\n2\u00e9- Daniel B\u00e9gou >Ford Gt 40 : D\u00e9chain\u00e9 ,\u00e0 fond partout n\u2019a pas m\u00e9nag\u00e8 sa monture \u00e7a passe ou \u00e7a casse !
\n3\u00e9- Julien Nouveau : Porsche 930. Performant auto fiable donc bien pr\u00e9par\u00e9e ,une conduite en glisse spectaculaire !
\n4\u00e9- Ellen Dr\u00f4ne :tr\u00e8s rapide se battra avec les pilotes de t\u00eate .
\n5\u00e9- Gilles Bouisson : Porsche 930 (R\u00e9parera son \u00e9chappement \u2013Pr\u00eat de Pascal Godin )tr\u00e8s appliqu\u00e9 et pr\u00e9cis , mais restera en dessous ,cause moteur.
\n6\u00e9 \u2013 J.marie Bernard. Terminera souriant ,content , fatigu\u00e9 tout en sueur ,il aura gal\u00e9r\u00e9 toute la journ\u00e9e\u2026\u2026\u2026Pour sa 1\u00e9re course au VHRC ,toute nos f\u00e9licitations.
\nConstat :
\n\u00c7a roule vite, peu d\u2019accrochages ,de bons d\u00e9parts de finale ,90% de pilotes pr\u00e9sents en grille de d\u00e9part\u2026les montes de pneus maitris\u00e9es\u2026L\u2019entraide permanente\u2026Les perfs sont au RDV, VHRC ,du plaisir \u00e0 se rencontrer et \u00e0 rouler.<\/p>\n

 <\/p>\n

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