![\"photo-790-jpg_2052036-xl\"](\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/Photo-790-jpg_2052036-XL.jpg\")
<\/a><\/p>\nSous un beau soleil, mais froid (1\u00b0le matin), le VHRC se mit en place vers les 08h, 12 pilotes<\/span> emmitoufl\u00e9s mais pr\u00e9sents, pour la 1\u00e9re manche 2010 \u00e0 Grammont,Montpellier\u2026engag\u00e9s mais, Patrick AUBORT<\/span> coinc\u00e9 sous la neige en SUISSE.<\/p>\n <\/p>\n Superbe trac\u00e9 du circuit, agr\u00e9able,un peu cassant ou on a pas droit \u00e0 l\u2019erreur !<\/p>\n L\u2019accueil,stand,buvette,sono,podium parfait !\u2026Seul un Couac ! Le comptage des probl\u00e9mes informatique amen\u00e8rent la 1\u00e9re Qualif vers 11h45… seulement 2 qualifs furent r\u00e9alis\u00e9s ,donc 6 pilotes par s\u00e9rie.<\/p>\n D\u00e9couverte du Pilote Patrick Bolsee<\/span><\/span>, qui nous pr\u00e9senta un superbe SPYDER RENAULT , fin metteur au point ,pilotage coul\u00e9 et rapide,un sacr\u00e9 client \u00e0 venir\u2026 (pour la petite histoire son \u00e9pouse l\u2019appele ..Yankee\u2026).<\/p>\n La superbe Fiat ABARTH<\/span> ,pilot\u00e9 par Pascal GODIN<\/span>\u2026On peut R\u00eaver ;avec un moteur Double arbres \u00e0 cames ,1000cm3 un peu gros pour la cat\u00e9gorie et trop puissant,cassa un support de fus\u00e9e arri\u00e9re et immobilisa l\u2019auto en qualif .La pi\u00e9ce MRC n\u2019\u00e9tait pas dans la valise !<\/p>\n Vincent ROUX<\/span>\u2026Casse.. sur sa Porsche 930<\/span> d\u2019une fus\u00e9e avant,n\u2019a pu faire les finales.<\/p>\n D\u00e9couverte du pilote Daniel BEGOU<\/span>\u2026 ou la joie de vivre et sa passion am\u00e8nent un Fairplay de pilotage, nous a pr\u00e9sent\u00e9 des travaux en alu sur sa porsche 930<\/span> bien r\u00e9alis\u00e9s ! et a exp\u00e9riment\u00e9 les couvertures chauffantes en \u00bc ! BIGRE ! La comp\u00e8te fait faire des folies !<\/p>\n Christian BOURE<\/span>..Porsche 930<\/span> , d\u00e9cid\u00e9ment Montpellier ne lui sourit pas , son Turnforce l\u00e2cha en finale !<\/p>\n <\/p>\n Gilles Bouisson<\/span> Tr\u00e8s rapide, respectueux bon metteur au point de sa Porsche 930<\/span>,ses pneus mousse se d\u00e9sint\u00e9greront en finale ,cela le prive d\u2019 une place sur le podium ! Le plus triste \u00e9tait son \u00ab\u00a0petit\u00a0\u00bb meccano\u2026<\/p>\n Thierry TRAMIER<\/span>\u2026n\u2019a pas trouv\u00e9 l\u2019accroche et nous a fait quelques frayeurs d\u2019embard\u00e9es spectaculaires sur sa Twingo<\/span>\u2026\u2026\u2026.<\/p>\n Ale<\/span>ssandro CERONE<\/span>\u2026 R5Turbo1<\/span>: pilote rapide,r\u00e9gulier dans tous les sensdu terme, devenu bon pr\u00e9parateur1\/4\u2026Avec son rire si caract\u00e9ristique!<\/p>\n J<\/span>ulien VALAT<\/span>\u2026de la gal\u00e8re avec ses pneus, se fit percuter et une jante cassa ! Un jeune qui monte et qui fait de belles pr\u00e9parations !<\/p>\n Didier LAVAGNE<\/span>\u2026la force tranquille, de bonnes qualifs, de bonnes finales, toujours bien plac\u00e9, exemplaire en pilotage, ne fait qu\u2019un avec sa porsche 930<\/span>.<\/p>\n Marc CORONAS<\/span>\u2026\u2026..La seule Cet Hiver qui n\u2019en finit pas ,am\u00e8ne a cogiter de belles pr\u00e9pa\u2026<\/p>\n Admissions,\u00e9chappements,inox, cela me rappelle les ann\u00e9es 90 d\u00e9but du \u00bc ou chacun pr\u00e9parait avec \u2018 g\u00e9nie\u2019 son auto afin de grapiller des centi\u00e8mes !<\/p>\n Elle a mesur\u00e9 au \u2019 sonom\u00e8tre\u2019 les \u00e9chappements des \u00bc. Il en ressort 91 d\u00e9cibels en pleine charge sur la ligne droite du circuit, mais la moyenne du plateau \u00e9tant 87 d\u00e9cibels\u2026\u2026..<\/p>\n En cette nouvelle ann\u00e9e du VHRC, les autos pr\u00e9sent\u00e9es restent dans l\u2019esprit \u00ab\u00a0Vintage\u00a0\u00bb<\/span>, on pourrait dire que les carrosseries vieillissantes par l\u2019\u00e2ge et les chocs font une pr\u00e9sentation \u00ab\u00a0tristounette\u00a0\u00bb, mais la magnifique Fiat montre la voie! … de nouveaux investissements sont dans l\u2019air du temps.<\/em><\/p>\n Un probl\u00e8me malgr\u00e9 tout r\u00e9side: les pneus<\/span>! notre fabricant pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 tarde !\u2026il a promis…<\/em><\/p>\n Trois pilotes ont roul\u00e9s en pneus mousse !<\/em><\/p>\n 14h15 : 10 pilotes en grille, deux finales de 15\u2019 avec un arr\u00eat de 5\u2019 au stand.<\/em><\/p>\n Cela convient bien aux pilotes du VHRC\u2026<\/em><\/p>\n De bons d\u00e9parts, on ouvre la porte, on annonce la panne, la casse\u2026<\/em><\/p>\n Se retrouver et de rouler\u2026avoir de bonnes rigolades, de bonnes bouffes, de grands coups de mains, de la bonne humeur et de la joie de vivre. VIVIFIANT le VHRC !<\/em><\/p>\n Nous n\u2019avons pas pu assister \u00e0 la remise de prix, d\u00e9part vers 16h30, car la m\u00e9t\u00e9o en Vaucluse annon\u00e7ait le pire. La neige f\u00fbt au rendez-vous!<\/em><\/p>\n Le retour p\u00e9rilleux en glisse avec l\u2019\u00e9chelle 1\u2026vers 20h15 tout le monde se retrouva dans leurs chaumi\u00e8res\u2026<\/em><\/p>\n A la prochaine<\/em><\/p>\n L.G.<\/em><\/p>\n <\/p>\n QUELQUES photos de Luc et Christian<\/a>, merci \u00e0 eux. [nggallery id=26] apr\u00e8s l’annulation de la manche de F\u00e9vrier \u00e0 Orange voici la premi\u00e8re manche \u00e0 Montpellier sur le circuit du Parc Gramont de l’AMO34<\/a><\/em><\/p>\nMise en Bouche :<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nQuoi de neuf :<\/h3>\n
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<\/a><\/p>\nCommission :<\/h3>\n
Actualit\u00e9 :<\/h3>\n
<\/a><\/em><\/p>\nFinales<\/em><\/h3>\n
Notre Bible\u2026<\/em><\/h3>\n
<\/a><\/em><\/p>\nNeige\u2026..<\/em><\/h3>\n
Photos<\/h1>\n
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\n \nPilote<\/th>\n manche 1<\/th>\n Classement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Alliot.B<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Aubort.P<\/td>\n forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Begou.D<\/td>\n 14 pts<\/td>\n 7<\/td>\n<\/tr>\n \n Blanc.L<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Bouisson.G<\/td>\n 13 pts<\/td>\n 8<\/td>\n<\/tr>\n \n Boure.A<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Boure.Ch<\/td>\n 12 pts<\/td>\n 9<\/td>\n<\/tr>\n \n Bolsee.P<\/td>\n 17 pts<\/td>\n 4<\/td>\n<\/tr>\n \n C\u00e9rone.A<\/td>\n 25 pts<\/td>\n 2<\/td>\n<\/tr>\n \n Coronas.M<\/td>\n 20 pts<\/td>\n 3<\/td>\n<\/tr>\n \n Coronas.R<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Durand.A<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n G\u00e9n\u00e9ro.Th<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Giardini.B<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Giardini.L<\/td>\n 30 pts<\/td>\n 1<\/td>\n<\/tr>\n \n Godin.P<\/td>\n casse<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Heyberger.S<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Lavagne .D<\/td>\n 16 pts<\/td>\n 5<\/td>\n<\/tr>\n \n Mazard.Ch<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Monchalin.G<\/td>\n Forfait<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Roux.V<\/td>\n casse<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Tramier.Th<\/td>\n 15 pts<\/td>\n 6<\/td>\n<\/tr>\n \n Valat.J<\/td>\n 11 pts<\/td>\n 10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/a>
\n<\/em><\/p>\n
\n<\/em><\/p>\n
\n<\/em><\/p>\n21 F\u00e9vrier 2010<\/em><\/h1>\n