{"id":6118,"date":"2015-04-10T08:46:32","date_gmt":"2015-04-10T07:46:32","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=6118"},"modified":"2025-07-08T09:23:12","modified_gmt":"2025-07-08T08:23:12","slug":"2015-m04-beaumont-monteux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2015-vhrc\/2015-m04-beaumont-monteux\/","title":{"rendered":"2015 M04 Beaumont Monteux"},"content":{"rendered":"

2015 M04 Beaumont Monteux<\/h1>\n

Beaumont R\u00e9tro<\/strong> \u00e9pisode 8 aura lieu les 2 et 3 mai sur le circuit du BMVRC.<\/del><\/p>\n

 <\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/h1>\n

VHRC 2015 \u2013 M4 \u2013 Beaumont Monteux 03\/05\/2015
\n13 pilotes inscrits en cat\u00e9gorie Historique, 11 pr\u00e9sents
\n6 pilotes en cat\u00e9gorie Libre<\/p>\n

3 Qualifications de 5 minutes
\nHistorique<\/h3>\n

Christophe M : 12 tours en 5 min 00
\nJulien V : 12 tours en 5 min 24
\nR\u00e9mi C : 12 tours en 5 min 13
\nJulien N : 11 tours en 5 min 00
\nMarc C : 11 tours en 5 min 25
\nSt\u00e9phane H : 1 tour
\nNicolas G : 11 tours en 5 min 02
\nGilles C : 12 tours en 5 min 24
\nJean-Marie B : 10 tours en 5 min 09
\nOlivier M : 10 tours en 5 min 11
\nGr\u00e9gory J : 0 tours
\nGrille : Christophe M, R\u00e9mi C, Gilles C, Julien V, Julien N, Nicolas G, Marc C, Jean-Marie B, Olivier M, St\u00e9phane H, et Gr\u00e9gory J.
\nMeilleurs temps
\nChristophe M : 23.64
\nJulien V : 25.47
\nR\u00e9mi C : 24.71
\nJulien N : 25.91
\nMarc C : 27.17
\nSt\u00e9phane H : —
\nNicolas G : 25.95
\nGilles C : 25.20
\nJean-Marie B : 28.13
\nOlivier M : 27.82
\nGr\u00e9gory J : —<\/p>\n

Libre<\/h3>\n

Julien N : 12 tours en 5 min 12
\nLuc G : 12 tours en 5 min 18
\nJean-Claude L : 7 tours en 5 min 01
\nR\u00e9mi C : 12 tours en 5 min 06
\nJean-Louis F : 10 tours en 5 min 00
\nJean-Marie B : 6 tours en 5 min 02
\nMeilleurs temps
\nJulien N : 24.49
\nLuc G : 25.21
\nJean-Claude L : 34.98
\nR\u00e9mi C : 24.55
\nJean-Louis F : 24.46
\nJean-Marie B : 35.19
\nGrille : R\u00e9mi C, Julien N, Luc G, Jean-Louis F, Jean-Claude L, et Jean-Marie B.
\n2 finales de 15 minutes<\/p>\n

Historique
\nFinale 1<\/h3>\n

Christophe M : partira fort d\u00e8s le d\u00e9but de course avec ses pneus mousses ; fera une belle course, mais ne pourra \u00e9viter un pilote sur la ligne droite ; cassera un tube carbone du ch\u00e2ssis Menoud, son aileron ; finira 8\u00e8me avec 12 tours
\nJulien V : fera une belle course dans le rythme de Julien N : belle bagarre entre les deux pilotes pour la 2\u00e8me place ; finira 3\u00e8me avec 33 tours
\nR\u00e9mi C : perdra la seconde place en d\u00e9but de course l’emp\u00eachant de retenir Christophe ; les pneus gommes ont mis quelques tours \u00e0 chauffer ; finira 1er avec 36 tours
\nJulien N : grosse bagarre avec Julien V, et arrivera \u00e0 s’en d\u00e9tacher en fin de course ; finira 2\u00e8me avec 34 tours
\nMarc C : roulera en pneus mousse et manquera d’accroche en fin de course ; finira 5\u00e8me avec 30 tours
\nSt\u00e9phane H : cassera un servo de direction sur sa Bug apr\u00e8s 13 tours ; finira 9\u00e8me avec 13 tours
\nNicolas G : sa Porsche en pneus mousse va bien ; ce pilote s’est r\u00e9gal\u00e9 malgr\u00e9 un moteur g2d d’\u00e9poque ; finira 4\u00e8me avec 32 tours
\nGilles C : une vis d’une fus\u00e9e arri\u00e8re s’arrachera ; devra s’arr\u00eater alors qu’il faisait une belle course avec sa Laro toute neuve, chauss\u00e9e en pneus mousse Ufra ; finira 7\u00e8me avec 27 tours
\nJean-Marie B : enroulera les tours et gagnera des positions au fur et \u00e0 mesure de la course ; finira 6\u00e8me avec 29 tours
\nOlivier M : un accrochage propulsera sa voiture sur la ligne droite au moment o\u00f9 son ami suisse Christophe passait ; casse de tubes du ch\u00e2ssis ; finira 10\u00e8me avec 12 tours
\nGr\u00e9gory J : roulera sans puce ; se fera plaisir malgr\u00e9 un moteur manquant d’acc\u00e9l\u00e9ration<\/p>\n

Finale 2<\/h3>\n

Christophe M : partira comme \u00e0 la premi\u00e8re manche avant de s’accrocher avec un retardataire : chapes ar saut\u00e9, noix et cardan perdu ; r\u00e9parera et repartira afin de remonter ; finira 7\u00e8me avec 29 tours
\nJulien V : son accus n’alimentera pas sa puce, lui oubliant un grand nombre de tours : rectification au comptage avec les feuilles de course et la vid\u00e9o de la course ; se battra encore avec Julien durant toute la manche ; finira 3\u00e8me avec 34 tours
\nR\u00e9mi C : un accrochage au d\u00e9part le fera repartir 9\u00e8me ; remontera et prendra le t\u00eate de la course pour ne plus la l\u00e2cher ; finira 1er avec 36 tours
\nJulien N : grosse bagarre une nouvelle fois avec Julien V ; le laissera partir en fin de course ; finira 4\u00e8me avec 33 tours
\nMarc C : les pneus mousses n’accrochent pas comme il le faudrait ; arr\u00eatera vers la fin de course ; 9\u00e8me avec 26 tours
\nSt\u00e9phane H : ne roulera pas
\nNicolas G : roulera fort, et de fa\u00e7on r\u00e9guli\u00e8re ; fera de bons chronos et finira \u00e0 une belle 2\u00e8me place avec 34 tours
\nGilles C : ne roulera pas
\nJean-Marie B : la pr\u00e9paration de la voiture est fiable, et la voiture marche r\u00e9ellement bien ! Le pilote est de plus en plus pr\u00e9cis et rapide ; finira 5\u00e8me avec 32 tours
\nOlivier M : en pneus mousses pour cette manche ; se r\u00e9galera et roulera fort ; son frein magn\u00e9tique s’est desserti en fin de course mais finira sans probl\u00e8me ; finira 6\u00e8me avec 30 tours
\nGr\u00e9gory J : roulera plus fort qu’\u00e0 la premi\u00e8re manche, mais finira par \u00e9clater un pneus arri\u00e8re : mousse arri\u00e8re se trouvant au milieu de la ligne droite ; finira 8\u00e8me avec 28 tours
\nMeilleurs temps
\nChristophe M : 23.57
\nJulien V : 25.46
\nR\u00e9mi C : 23.72
\nJulien N : 25.89
\nMarc C : 26.53
\nSt\u00e9phane H : 33.83
\nNicolas G : 25.51
\nGilles C : 24.74
\nJean-Marie B : 27.07
\nOlivier M : 26.54
\nGr\u00e9gory J : 27.40<\/p>\n

Libre
\nFinale 1<\/h3>\n

Julien N : s\u2019accrochera \u00e0, R\u00e9mi afin de suivre son rythme ; arrivera \u00e0 prendre la t\u00eate de la course, puis s\u2019accrochera avec R\u00e9mi ; finira 1er avec 36 tours
\nLuc G : un travers dans la ligne droite lui sera fatal : R\u00e9mi ne pourra \u00e9viter le choc. Luc arrachera sa fus\u00e9e avant, et une chape ; finira 2\u00e8me avec 33 tours
\nJean-Claude L : devra s’arr\u00eater afin de re-r\u00e9gler son moteur ; un choc lui abimera son ch\u00e2ssis ; finira 5\u00e8me avec 12 tours
\nR\u00e9mi C : roulera avec Julien ; perdra la premi\u00e8re place sur une faute ; s’accrochera avec Julien et abandonnera ; 3\u00e8me avec 31 tours
\nJean-Louis F : devra abandonner pr\u00e9matur\u00e9ment apr\u00e8s seulement 5 minutes de course ; 6\u00e8me avec 9 tours
\nJean-Marie B : la voiture manque d’accroche et l’absence de r\u00e9glage du carrossage rend la voiture d\u00e9licate ; 4\u00e8me avec 22 tours
\nFinale 2
\nJulien N : roulera fort dans le rythme de R\u00e9mi ; enroulera les tours r\u00e9guliers ; finira 2\u00e8me avec 36 tours
\nLuc G : sortira son mulet afin de courir cette manche ; roulera sur un bon rythme, avec une voiture bien r\u00e9gl\u00e9e ; finira 3\u00e8me avec 33 tours
\nJean-Claude L : roulera \u00e0 son rythme, et avec de moins en moins de fautes ! Pilote qui sait laisser passer, et qui ne veut pas casser sa belle mini ! Finira 4\u00e8me avec 21 tours
\nR\u00e9mi C : roulera fort, et d\u00e9cidera d’attaquer apr\u00e8s 8 minutes de course afin de rattraper les tours perdus durant la premi\u00e8re manche ; finira 1er avec 37 tours
\nJean-Louis F : ne roulera pas
\nJean-Marie B : ne roulera pas
\nMeilleurs temps
\nJulien N : 23.82
\nLuc G : 24.92
\nJean-Claude L : 35.70
\nR\u00e9mi C : 23.75
\nJean-Louis F : 25.91
\nJean-Marie B : 30.01<\/p>\n

R\u00e9sultat et Classement VHRC<\/h3>\n

Historique :<\/h3>\n

R\u00e9mi C, Julien N, Julien V, Nicolas G, Jean-Marie B, Marc C, Christophe M, Olivier M, Gr\u00e9gory J, Gilles C et St\u00e9phane H<\/p>\n

Libre :<\/h3>\n

Julien N, R\u00e9mi C, Luc G, Jean-Claude L, Jean-Marie B, et Jean-Louis F<\/p>\n

dans les stands<\/h3>\n