{"id":7628,"date":"2017-02-27T13:45:21","date_gmt":"2017-02-27T12:45:21","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=7628"},"modified":"2025-07-08T09:23:12","modified_gmt":"2025-07-08T08:23:12","slug":"2017-m05-marmousets","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2017-vhrc\/2017-m05-marmousets\/","title":{"rendered":"2017 M05 Marmousets"},"content":{"rendered":"

Rasso #3<\/h1>\n

Les pilotes se sont r\u00e9unis pour la cinqui\u00e8me manche du VHRC 2017 sur le complexe des Marmousets, club RC VCC Jean
\nMOY, proche de Paris. Un tr\u00e8s beau soleil, une temp\u00e9rature d\u00e9passant les 30 degr\u00e9s, et un magnifique complexe, parfait
\npour accueillir les pilotes.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/h1>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/h1>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
grille f1 1:4<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
complexe marmouset<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
yankee gamme USA<\/figcaption><\/figure>\n

Cette manche du VHRC se d\u00e9roule pendant le grand rassemblement annuel de la marque Yankee ! Un espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0
\nl’exposition a \u00e9t\u00e9 mis en place et plus de 40 mod\u00e8les y ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s durant le week-end ! On retrouve des mod\u00e8les
\nincontournables de la marque Yankee comme la Mercedes, la BMW, la Porsche, mais \u00e9galement les sports-proto comme
\nla 905 LM B30, la jaguar, la courage, puis une s\u00e9rie de formule 1 tr\u00e8s r\u00e9alistes. A noter la pr\u00e9sence de quatre mod\u00e8les
\nam\u00e9ricains de la marque !
\n6 pilotes du VHRC ont fait le d\u00e9placement pour cette manche, et 5 pilotes invit\u00e9s seront pr\u00e9sents.
\nLes stands
\nOn retrouve du VHRC Julien V, Laurent G, R\u00e9mi C, Franck P, Christophe ME, et Olivier M. Deux pilotes locaux seront
\npr\u00e9sents : Eric L et J\u00e9r\u00f4me C. Trois pilotes invit\u00e9s seront pr\u00e9sents avec une pilote f\u00e9minine – Caroline I, Christophe MA, et
\nOlivier L.
\nDes pilotes arriveront d\u00e8s le vendredi soir afin d’\u00eatre sur place pour attaquer les essais d\u00e8s le samedi matin.
\nEn cat\u00e9gorie Historique, Christophe MA pr\u00e9sentera une R21 Yankee Concept 92 chauss\u00e9e en pneus KTX. Christophe ME
\nsur sa R5 ch\u00e2ssis Menoud restera en pneus mousses, et testera de nouvelles jantes. Eric L, J\u00e9r\u00f4me C et Franck P rouleront
\navec des Spider Yankee, et R\u00e9mi C, Julien V et Olivier L rouleront avec des Porsche Yankee. Ces pilotes – Eric L, Olivier L,
\nJ\u00e9r\u00f4me C, Julien V, Franck P et R\u00e9mi C – seront mont\u00e9s en pneus F1 1\/5.
\nEn cat\u00e9gorie Libre, Caroline I roulera en Mini Cooper Yankee, Olivier M avec sa R5 chauss\u00e9e en pneus mousses, et R\u00e9mi C
\navec une Porsche en pneus F1 1\/4. Deux pilotes rouleront en 4 roues motrices de marque Yankee \u00e9quip\u00e9es de pneus F1 :
\nJ\u00e9r\u00f4me C et Laurent G.<\/p>\n

Les qualifications
\nLibre :<\/h2>\n

Laurent G : 5 tours en 5 min 00
\nCaroline I : 10 tours en 5 min 09
\nOlivier M : 11 tours en 5 min 25
\nR\u00e9mi C : 12 tours en 5 min 25
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 2 tours en 5 min 00
\nMeilleur temps :
\nLaurent G : 25.102
\nCaroline I : 28.935
\nOlivier M : 28.320
\nR\u00e9mi C : 26.335
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 27.188<\/p>\n

Historique :<\/h2>\n

Julien V : 10 tours en 5 min 10
\nR\u00e9mi C : 12 tours en 5 min 26
\nChristophe ME : 11 tours en 5 min 10
\nChristophe MA : 10 tours en 5 min 22
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 11 tours en 5 min 15
\nEric L : 11 tours en 5 min 08
\nOlivier L : 10 tours en 5 min 24
\nFranck P : 10 tours en 5 min 20
\nMeilleur temps :
\nJulien V : 27.283
\nR\u00e9mi C : 26.461
\nChristophe ME : 27.589
\nChristophe MA : 29.892
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 27.390
\nEric L : 27.691
\nOlivier L : 30.208
\nFranck P : 27.747
\nGrille de d\u00e9part
\nHistorique :
\nR\u00e9mi C, Eric L, Christophe ME, J\u00e9r\u00f4me C, Julien V, Franck P, Christophe MA, et Olivier L.
\nLibre :
\nR\u00e9mi C, Olivier M, Caroline I, Laurent G, J\u00e9r\u00f4me C.<\/p>\n

3 Finales de 15 min
\nLibre :
\nFinale 1<\/h2>\n

Les pilotes s’\u00e9lancent et Laurent G attaquera et prendra la premi\u00e8re place rapidement suivi de R\u00e9mi C et Caroline I,
\npuis de Olivier M et J\u00e9r\u00f4me C qui se sont accroch\u00e9s dans les premiers virages. Apr\u00e8s 8 tours de course, Laurent G en t\u00eate
\ncassera une couronne de transmission et devra abandonner. J\u00e9r\u00f4me C se retrouvera avec un cardan avant desserr\u00e9,
\nl’obligeant \u00e0 g\u00e9rer sa fin de course. Caroline I roulera sur un bon rythme et finira la course sans aucun soucis. Olivier M
\nfera un course sans faute, \u00e0 un tour seulement de J\u00e9r\u00f4me C.
\nApr\u00e8s 10 minutes de course, R\u00e9mi C a pris la t\u00eate de la course, et touchera un retardataire : un cache d’un fus\u00e9e avant
\ns’arrachera. La course se terminera avec R\u00e9mi en t\u00eate, suivi de J\u00e9r\u00f4me C, Olivier M, et Caroline I. Le classement restera
\ninchang\u00e9 jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Finale 2<\/h2>\n

Les pilotes repartent pour 15 minutes de course sous une forte chaleur. Laurent G passera en t\u00eate en
\ngagnant des positions d\u00e8s le d\u00e9part. R\u00e9mi C fera un t\u00eate \u00e0 queue apr\u00e8s une touchette avec Laurent G et
\nrepartira dernier. Olivier M restera second apr\u00e8s le d\u00e9part, suivi de Caroline I, et de J\u00e9r\u00f4me C.
\nAu 3\u00e8me tour, Laurent G est toujours premier, J\u00e9r\u00f4me C et R\u00e9mi C ont pris la seconde et la troisi\u00e8me place ;
\nOlivier M est pass\u00e9 4\u00e8me et Caroline I 5\u00e8me. J\u00e9r\u00f4me C et R\u00e9mi C s’\u00e9changeront les positions \u00e0 plusieurs
\nreprises. Olivier M cassera ses jantes arri\u00e8res sur sa R5 et abandonnera apr\u00e8s 13 tours de course. Caroline I
\nrepassera 4\u00e8me et roulera sur un bon rythme r\u00e9gulier.
\nA l’arriv\u00e9e, Laurent G est en t\u00eate, suivi de R\u00e9mi C qui repasse J\u00e9r\u00f4me C \u00e0 la suite d’une faute de celui-ci dans le
\ndernier tour, et Caroline I 4\u00e8me.<\/p>\n

Finale 3<\/h2>\n

Les pilotes s’\u00e9lancent et Laurent G prendra la t\u00eate dans le premier tour, suivi de Olivier M, Caroline I. J\u00e9r\u00f4me
\nC se fera accrocher en bout de ligne droite par R\u00e9mi C ; R\u00e9mi C attendra J\u00e9r\u00f4me C et les pilotes repartiront.
\nR\u00e9mi C abandonnera dans le tour suivant \u00e0 cause de la perte de son filtre \u00e0 air.
\nOlivier M attaquera afin de garder sa seconde position face \u00e0 J\u00e9r\u00f4me C qui remonte malgr\u00e9 presque un tour de
\nretard. Caroline I, opportuniste, restera au contacte d’Olivier M afin de gagner des positions.
\nAu 24\u00e8me tour, Olivier M fera une faute lui faisant perdre du temps et se fera repasser par J\u00e9r\u00f4me C. Caroline I
\nse retrouvera dans le m\u00eame tour qu’Olivier M.
\nA 15 minutes de course, Laurent est en t\u00eate, suivi de J\u00e9r\u00f4me C, Olivier M et Caroline I.
\nMeilleur temps :
\nLaurent G : 24.983
\nCaroline I : 29.399
\nOlivier M : 28.273
\nR\u00e9mi C : 26.674
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 26.201<\/p>\n

Historique :
\nFinale 1<\/h2>\n

Au d\u00e9part, R\u00e9mi C gardera la t\u00eate suivi de pr\u00e8s par Christophe ME qui gagnera une position. Suivent ensuite Eric L,
\nJ\u00e9r\u00f4me C, Julien V, Christophe MA, Olivier L, et Franck P.
\nDans les premiers tours de course, un groupe de pilotes se dispute la seconde position : Christophe ME, J\u00e9r\u00f4me C, Eric L
\net Julien V. Les \u00e9changes et les l\u00e9g\u00e8res touchettes sont propres et fair-play. Au 2\u00e8me tour, J\u00e9r\u00f4me C devra stopper sa
\ncourse \u00e0 cause d’une casse d’une couronne de transmission.
\nChristophe ME perdra la seconde place et la r\u00e9cup\u00e8rera deux virages plus tard sur Eric L ; Julien V reste en spectateur de
\ncette bagarre en restant \u00e0 moins de 1 seconde d’Eric L. Julien V doublera Eric L et remontera sur Christophe ME. Une
\nfaute de Christophe ME permettra \u00e0 Julien V de passer second avant d’abandonner \u00e0 la suite d’une casse d’une fus\u00e9e
\navant. Eric L remontera alors second, \u00e0 1 tour de R\u00e9mi C.
\nChristophe MA fera une belle course en \u00e9tant de plus en plus rapide sur cette piste ; il perdra la 4\u00e8me place \u00e0 la suite
\nd’une faute, favorisant Franck P avec son spider. Olivier L sera proche de Christophe MA mais son train arri\u00e8re glissant
\nl’emp\u00eachera de gagner des positions.<\/p>\n

Finale 2<\/h2>\n

Les pilotes partent pour 15 minutes de course ; R\u00e9mi C reste en t\u00eate au d\u00e9part suivi de Christophe MA, Julien
\nV, Eric L, J\u00e9r\u00f4me C, Olivier L et Christophe MA.
\nChristophe ME fera un tonneau dans le premier tour et repartira avant dernier, et Christophe MA fera un t\u00eate \u00e0
\nqueue lors d’un contact avec un pilote.
\nApr\u00e8s le premier tour de course, R\u00e9mi C abandonnera dans la ligne droite : une vis de son embrayage s’est
\ncass\u00e9e dans le support. Julien V fera une faute et donnera la premi\u00e8re place \u00e0 Eric L. Les deux Christophe (MA et
\nME) attaqueront pour remonter mais Christophe MA cassera un pignon moteur et devra abandonner.
\nChristophe ME passera Olivier L pour le gain de la 5\u00e8me place. Julien V repassera Eric L, puis Eric devra
\nabandonner apr\u00e8s 19 tours de course \u00e0 cause de la casse de son pignon et sa couronne de transmission. Franck
\nP remontera alors \u00e0 la 3\u00e8me position et attaquera afin de la conserver face \u00e0 un Christophe ME \u00e0 l’attaque de
\npartout. Julien V restera premier jusqu’\u00e0 la fin de la course, g\u00e9rant sa course. J\u00e9r\u00f4me C finira dans le m\u00eame tour
\nque Julien V mais n’arrivera pas \u00e0 se rapprocher pour le doubler. Franck P finira 3\u00e8me avec Christophe ME \u00e0 un
\ntour. Olivier L gardera sa 5\u00e8me place malgr\u00e9 une panne d’essence en fin de course.<\/p>\n

Finale 3<\/h1>\n

Le d\u00e9part est donn\u00e9 et Christophe ME se retrouvera arr\u00eat\u00e9 \u00e0 la suite d’un choc arri\u00e8re cassant un trap\u00e8ze. R\u00e9mi C
\ndevra laisser la premi\u00e8re place au premier virage \u00e0 Eric L, tr\u00e8s agressif. Suive ensuite Franck P, Julien V, J\u00e9r\u00f4me C,
\nChristophe MA et Olivier L.
\nEric L n’arrivera pas \u00e0 distancer R\u00e9mi C, et R\u00e9mi C remontera pour prendre la 1\u00e8re place. Julien V 3\u00e8me abandonnera \u00e0 la
\nsuite de la casse des 4 vis de fixation de son diff\u00e9rentiel. J\u00e9r\u00f4me C devra faire un tour au stand durant 3 minutes afin de
\nremettre un cache de fus\u00e9e avant puis repartira et finira la course. Franck P et Olivier L rouleront dans le m\u00eame rythme et
\nfiniront la course tr\u00e8s proche ; Franck P rencontrera quelques probl\u00e8mes moteur durant la course. Christophe MA ne sera
\npas loin des deux pilotes devant lui, et fera une belle course, avec parfois de jolies 2 roues avec sa R21 Yankee.
\nEn fin de course, R\u00e9mi C aura un top radio au d\u00e9but de la ligne droite et Eric L repassera premier et finira premier de la
\ncourse. Olivier L finira 3\u00e8me, malgr\u00e9 l’insistance de Franck P. Christophe MA finira \u00e0 une belle 5\u00e8me place, \u00e0 un tour de
\nJ\u00e9r\u00f4me C 6\u00e8me.
\nMeilleur temps :
\nJulien V : 27.047
\nR\u00e9mi C : 26.611
\nChristophe ME : 27.603
\nChristophe MA : 29.530
\nJ\u00e9r\u00f4me C : 27.349
\nEric L : 26.879
\nOlivier L : 29.806
\nFranck P : 28.150<\/p>\n

Classements en ligne sur My RCM<\/h3>\n

http:\/\/www.myrcm.ch\/myrcm\/main?pLa=fr&tId=E&hId[1]=org&dId[O]=21759&dId[E]=33774<\/a><\/p>\n

Classement Officiel VHRC
\nHistorique :<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

R\u00e9mi C, Eric L, Christophe ME, Franck P, Julien V, J\u00e9r\u00f4me C, Olivier L, et Christophe MA<\/p>\n

Libre :<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Laurent G, R\u00e9mi C, J\u00e9r\u00f4me C, Olivier M, et Caroline I.
\nLes r\u00e9sultats : http:\/\/www.myrcm.ch\/myrcm\/main?pLa=fr&tId=E&hId[1]=org&dId[O]=21759&dId[E]=33774
\nJe tenais \u00e0 remercie Sandrine et Pierre pour l’organisation au top de ce week-end de course, Eric et J\u00e9r\u00f4me pour
\nleurs aides \u00e0 la r\u00e9alisation de cet \u00e9v\u00e8nement, Laurent GRAU, patron de la marque YANKEE, et \u00e9galement les pilotes et
\nles b\u00e9n\u00e9voles pr\u00e9sents durant tout le week-end. Ce grand rassemblement de la marque Yankee, associ\u00e9 \u00e0 la manche 5
\ndu VHRC 2017 f\u00fbt une belle r\u00e9ussite !
\nManche 6 – Orange PMO – 11 Juin 2017 – Inscription ouverte !<\/p>\n

 R\u00e9mi CORONAS<\/pre>\n
*
\nphotos expo<\/p>\n
\"\"<\/a>
grille d\u00e9part tourisme<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
expo yankee<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
sports proto<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
porsche 930 yankee<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
grille sport proto<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
sports proto<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
expo yankee<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
berlines Yankee expo<\/figcaption><\/figure>\n
les photos viennent de la page pilotes 1:4 FB<\/a>
\nCompte rendu : M5 Marmousets – 28 et 29 Mai 2017<\/p>\n
Vid\u00e9o<\/h1>\n