{"id":8234,"date":"2018-03-08T09:54:17","date_gmt":"2018-03-08T08:54:17","guid":{"rendered":"http:\/\/vhrc.fr\/?page_id=8234"},"modified":"2025-07-08T09:23:13","modified_gmt":"2025-07-08T08:23:13","slug":"8234-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/historique\/vhrc-lhistorique\/2018-vhrc\/8234-2\/","title":{"rendered":"M01 Orange"},"content":{"rendered":"<h1>1\u00e8re manche le 18 Mars 2018 \u00e0 Orange PMO<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vid\u00e9o<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Course voiture RC 1:4 \u00e0 Orange VHRC 18 mars 2018\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oJThE7ReWUo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>6 pilotes pour cette nouvelle manche, on commence doucement mais surement!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8257\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001-500x281.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001-500x281.jpg 500w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001-768x432.jpg 768w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001-800x450.jpg 800w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ContactSheet_001.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<h1 class=\"western\">Compte rendu : M1 Orange 18 Mars 2018<\/h1>\n<p align=\"JUSTIFY\">Les pilotes se sont r\u00e9unis pour l&rsquo;ouverture de la saison du VHRC 2017 sur le circuit d&rsquo;Orange dans le Vaucluse. Le beau temps \u00e9tait au rendez-vous, pas de mistral, et un beau soleil ! Les temp\u00e9ratures n&rsquo;ont pas exc\u00e9d\u00e9 les 12 degr\u00e9s.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Seulement 6 pilotes ont fait le d\u00e9placement : une seule s\u00e9rie rassemblera tout les pilotes 1\/4.<\/p>\n<h1 class=\"western\">Les stands<\/h1>\n<p align=\"JUSTIFY\">On retrouve pour cette premi\u00e8re manche &#8211; Luc G, Marc C, R\u00e9mi C, Yannick G, Jean-Claude L, et un nouvel arrivant au VHRC : Laurent B. Il nous pr\u00e9sentera une BMW GTR Yankee mont\u00e9e en ch\u00e2ssis Racing, avec la nouvelle monte pneumatique de KTX.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Les autres pilotes feront le choix de pneus modernes F1 1\/5 et sur la mini de Jean-Claude des GRP 1\/5.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Jean-Claude L nous pr\u00e9sentera sa nouvelle Mini Cooper 1\/4 \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un G260 flambant neuf ! Marc C rodera un G230 fraichement install\u00e9 sur sa Nissan.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Concernant les autres pilotes, pas de changement en ce d\u00e9but de saison.<\/p>\n<h1 class=\"western\">Les qualifications<\/h1>\n<p>Luc G : 8 tours en 5 min 38<\/p>\n<p>Jean-Claude L : 5 tours en 5 min 32<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 9 tours en 5 min 32<\/p>\n<p>Yannick G : 8 tours en 5 min 11<\/p>\n<p>Marc C : 8 tours en 5 min 16<\/p>\n<p>Laurent B : 1 tours<\/p>\n<h3 class=\"western\">Meilleur temps :<\/h3>\n<p>Luc G : 40.10<\/p>\n<p>Jean-Claude L : 59.37<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 34.99<\/p>\n<p>Yannick G : 37.96<\/p>\n<p>Marc C : 38.57<\/p>\n<p>Laurent B : &#8212;<\/p>\n<p>Le comptage fera appara\u00eetre une erreur : Luc G se verra rajouter deux tours. L&rsquo;ordre de d\u00e9part sera celui du comptage.<\/p>\n<h1 class=\"western\">Grille de d\u00e9part<\/h1>\n<p>Luc G, R\u00e9mi C, Yannick G, Marc C, Jean-Claude L, et Laurent B.<\/p>\n<h1 class=\"western\">2 Finales de 15 min<\/h1>\n<h3 class=\"western\">Finale 1<\/h3>\n<p align=\"JUSTIFY\">Le d\u00e9part est donn\u00e9 et R\u00e9mi C essaye de passer 1er mais devra c\u00e9der sa 2nd position \u00e0 Yannick G. Suivent Marc C, Laurent B et Jean-Claude.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Yannick G passera en t\u00eate rapidement et R\u00e9mi C doublera Luc G pour prendre la 2nd position. Marc C passera alors Luc G pour s&#8217;emparer de la 3\u00e8me place. R\u00e9mi C attaquera Yannick G et commencera \u00e0 creuser l&rsquo;\u00e9cart. Une perte radio d\u00e9but de ligne droite forcera R\u00e9mi C \u00e0 passer par les stands. Yannick reprendra la 1\u00e8re place, Marc C remontera au 2nd rang, Luc G 3\u00e8me, suivi de Laurent B et Jean-Claude L. R\u00e9mi C repartira et la spider finira sa course contre une bordure en b\u00e9ton : abandon train avant cass\u00e9. En fin de course, Yannick G alors en t\u00eate cassera une couronne de transmission. Marc C n&rsquo;arrivera pas \u00e0 combler son retard pour prendre la 1\u00e8re position. Luc G finira 3\u00e8me dans le m\u00eame tour que Marc C. Laurent B finira \u00e0 un tour de ces trois pilotes. Jean-Claude L finira \u00e0 la 5\u00e8me position.<\/p>\n<h3 class=\"western\" align=\"JUSTIFY\">Finale 2<\/h3>\n<p align=\"JUSTIFY\">Les pilotes se positionnent sur la grille de d\u00e9part ; R\u00e9mi C utilisera son mulet : une berlinette 1\/4 ch\u00e2ssis Yankee et donc prendra la derni\u00e8re position sur la grille.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Luc G conservera sa premi\u00e8re place, suivi de Yannick G, Marc C, R\u00e9mi C, Jean-Claude L, et Laurent B. Yannick accrochera R\u00e9mi C apr\u00e8s un d\u00e9passement. Marc C passera en t\u00eate, suivi de Luc G, Yannick G et R\u00e9mi C. Luc G fera une faute et perdra sa 2nd position. Luc G finira par abandonner et Yannick G et R\u00e9mi C remonteront sur Marc C. Yannick G prendra la premi\u00e8re position mais R\u00e9mi C restera durant toute la course derri\u00e8re Marc C sans arriver \u00e0 le doubler. Laurent B fera une belle course avec ses pneus ktx et se placera 4\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral. Jean-Claude L finira \u00e0 une belle 5\u00e8me position.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Meilleur temps :<\/h3>\n<p>Luc G : 40.10<\/p>\n<p>Jean-Claude L : 59.37<\/p>\n<p>R\u00e9mi C : 34.99<\/p>\n<p>Yannick G : 37.96<\/p>\n<p>Marc C : 38.57<\/p>\n<p>Laurent B : &#8212;<\/p>\n<h2 class=\"western\"><\/h2>\n<h1 class=\"western\">Classement<\/h1>\n<p>Yannick G, Marc C, Laurent B, Jean-Claude L, Luc G, et R\u00e9mi C.<\/p>\n<h2 class=\"western\">Historique :<\/h2>\n<p>Marc C, Laurent B, et R\u00e9mi C.<\/p>\n<h2 class=\"western\">Libre :<\/h2>\n<p>Yannick G, Luc G, et Jean-Claude L.<\/p>\n<p><b>Une organisation au top par le Club d&rsquo;Orange PMO, un comptage parfait par Erick FUNK avec beaucoup de roulage pour les 1\/4, des b\u00e9n\u00e9voles d\u00e9vou\u00e9s, et un pr\u00e9sident qui arrive \u00e0 f\u00e9d\u00e9rer et motiver ses adh\u00e9rents ! <\/b><\/p>\n<p><b>Prochaine manche : M2 VHRC &#8211; Beaumont Monteux &#8211; 8 Avril 2018 !<\/b><\/p>\n<p>R\u00e9mi CORONAS<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/affiche-18-mars-pmo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-8235\" src=\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/affiche-18-mars-pmo-566x800.jpg\" alt=\"\" width=\"236\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/affiche-18-mars-pmo-566x800.jpg 566w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/affiche-18-mars-pmo-354x500.jpg 354w, https:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/affiche-18-mars-pmo.jpg 679w\" sizes=\"auto, (max-width: 236px) 100vw, 236px\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1\u00e8re manche le 18 Mars 2018 \u00e0 Orange PMO &nbsp; Vid\u00e9o 6 pilotes pour cette nouvelle manche, on commence doucement<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":7616,"parent":8229,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-8234","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8234"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8595,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8234\/revisions\/8595"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}