![\"\"](\"http:\/\/vhrc.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GEDC2247.jpg\")
<\/a><\/p>\nLes pilotes se sont r\u00e9unis pour la quatri\u00e8me manche du VHRC 2018 sur le magnifique circuit de M\u00e2con ! Circuit refait \u00e0 neuf dans un superbe complexe sportif. Une m\u00e9t\u00e9o estivale et des b\u00e9n\u00e9voles d\u00e9vou\u00e9s : une bonne journ\u00e9e en pr\u00e9vision.<\/p>\n
4 pilotes formeront la cat\u00e9gorie Historique et 5 pilotes formeront la cat\u00e9gorie Libre.<\/p>\n On retrouve pour cette seconde manche les habitu\u00e9s sur VHRC : Luc G, R\u00e9mi C et Laurent G.<\/p>\n Nicolas G et Maxime I viendront se positionner sur cette manche.<\/p>\n A noter aussi le retour de nos amis suisse : Olivier M et Christophe M.<\/p>\n Christophe M nous pr\u00e9sentera son mod\u00e8le \u00e9lectrique de marque Menoud \u00e9chelle 1\/4, \u00e0 la conception simple et efficace.<\/p>\n <\/p>\n Christophe M : 26 tours en 10 min 15<\/p>\n R\u00e9mi C : 24 tours en 10 min 08.377<\/p>\n Maxime I : 24 tours en 10 min 08.835<\/p>\n Nicolas G : 24 tours en 10 min 15<\/p>\n Christophe M : 22.512<\/p>\n R\u00e9mi C : 22.760<\/p>\n Maxime I : 24.738<\/p>\n Nicolas G : 23.714<\/p>\n <\/p>\n Luc G : 23 tours en 10 min 06<\/p>\n Laurent G : 27 tours en 10 min 07<\/p>\n R\u00e9mi C : 26 tours en 10 min 11<\/p>\n Maxime I : 10 tours en 10 min 00<\/p>\n Olivier M : 21 tours en 10 min 11<\/p>\n Luc G : 24.590<\/p>\n Laurent G : 22.063<\/p>\n R\u00e9mi C : 22.129<\/p>\n Maxime I : 27.214<\/p>\n Olivier M : 25.088<\/p>\n Le cumul des deux meilleures qualifications d\u00e9terminera les positions du d\u00e9part<\/b><\/p>\n Nicolas G, Christophe M, R\u00e9mi C, et Maxime I.<\/p>\n Laurent G, R\u00e9mi C, Luc G, Olivier M, et Maxime I.<\/p>\n Le d\u00e9part est donn\u00e9 avec Nicolas G qui reste en t\u00eate suivi de Christophe M, R\u00e9mi C et Maxime I.<\/p>\n Nicolas G devra s’arr\u00eater : bougie HS. Christophe M prendra la t\u00eate de la course et R\u00e9mi C restera derri\u00e8re, avec Maxime I dans ses \u00e9chappements. R\u00e9mi C arrivera \u00e0 doubler Christophe M en bout de ligne droite. Nicolas G reprendra la piste et enchainera les tours chronos pour remonter sur Maxime I. Apr\u00e8s 15 minutes de course, R\u00e9mi C finit en t\u00eate, suivi de Christophe M, Maxime I, et Nicolas G.<\/p>\n Le d\u00e9part est donn\u00e9 et Christophe M et Nicolas G s’accrochent. Christophe M prend alors la t\u00eate et attaquera fort. Suivent, R\u00e9mi C, Nicolas G et Maxime I.<\/p>\n R\u00e9mi C n’arrivera pas \u00e0 se rapprocher de Christophe M pour le doubler. Nicolas et Maxime I se disputeront le podium durant toute la course. Christophe M devra abandonner : chaine qui a saut\u00e9. R\u00e9mi C finira en t\u00eate suivi de Maxime I et de Nicolas G.<\/p>\n Le d\u00e9part est donn\u00e9. Nicolas G perdra deux positions en d\u00e9but de course et Christophe M fera une course en t\u00eate. R\u00e9mi C devra passer par les stands : accus d\u00e9charg\u00e9. Nicolas G et Maxime I resteront proche et Maxime I prendra l’avantage. R\u00e9mi C reprendra la piste pour le plaisir, et Christophe M abandonnera : chaine qui a saut\u00e9 \u00e0 la suite d’un choc avec un retardataire. Nicolas devra s’arr\u00eater : vis de fus\u00e9e HS.<\/p>\n Maxime I finira alors 1er, suivi de Nicolas G, puis de R\u00e9mi C et Christophe M.<\/p>\n Christophe M : 21.937<\/p>\n R\u00e9mi C : 22.012<\/p>\n Maxime I : 23.615<\/p>\n Nicolas G : 23.894<\/p>\n Un absent au d\u00e9part : Maxime I : moteur noy\u00e9. Laurent G laissera passer R\u00e9mi C en d\u00e9but de course puis montrera le potentiel de son spider pour le remonter. Suivent Luc G et Olivier M sur de bons rythmes de course. R\u00e9mi C accrochera Olivier M qui lui ouvre la porte : olivier passera par les stands pour refixer sa carrosserie. Luc G en profitera pour creuser l’\u00e9cart sur Olivier M. A 15 minutes, R\u00e9mi C arrivera \u00e0 finir en t\u00eate, proche de Laurent G, suivie de Luc G et Olivier M.<\/p>\n Laurent G conservera sa premi\u00e8re place d\u00e8s le d\u00e9but de la course. R\u00e9mi C, Luc G, Olivier M et Maxime I suivent pour arriver \u00e0 approcher les premi\u00e8res positions. Olivier M, sur un bon rythme, rencontrera un probl\u00e8me de chaine de transmission. Maxime I devra s’arr\u00eater : bruit de transmission. Luc G cassera son turnforce. R\u00e9mi C abandonnera \u00e9galement : carr\u00e9 de roue desserr\u00e9 et cardan d\u00e9boit\u00e9. Laurent G, alors en t\u00eate mettra fin \u00e0 la manche de finale.<\/p>\n Maxime I ne prendra pas le d\u00e9part et Luc G utilisera son mulet ; le d\u00e9part est donn\u00e9, Laurent G et R\u00e9mi C se disputeront la premi\u00e8re place, mais Laurent G gardera l’avantage. Luc G et Olivier M rouleront dans les m\u00eames chronos ; quelques fautes fera perdre du temps \u00e0 ces deux pilotes qui finiront proche.<\/p>\n Luc G : 23.985<\/p>\n Laurent G : 21.355<\/p>\n R\u00e9mi C : 22.176<\/p>\n Maxime I : —<\/p>\n Olivier M : 25.665<\/p>\n Macon 2018<\/p>\n <\/p>\n Merci au club pour l’organisation et l’accueil au top, une piste tr\u00e8s agr\u00e9able, et merci aux acteurs du VHRC 2018 ! <\/b><\/p>\n Information : <\/b><\/u> <\/b>Yankee Racing Show – 7 & 8 Juillet 2018 !<\/b><\/u><\/p>\n R\u00e9mi CORONAS<\/p>\n Compte rendu : M4 M\u00e2con Les pilotes se sont r\u00e9unis pour la quatri\u00e8me manche du VHRC 2018 sur le magnifique<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":8582,"parent":8229,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-8565","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8565"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8910,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8565\/revisions\/8910"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vhrc.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/a><\/a><\/h1>\n<\/a>Les stands<\/h1>\n
<\/a><\/a><\/a>Les qualifications : 3x 10 minutes<\/h1>\n
Historique :<\/h3>\n
Meilleur temps :<\/h3>\n
<\/a><\/a>Libre :<\/h3>\n
<\/a>Meilleur temps :<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/a>Grille de d\u00e9part<\/h1>\n
Historique :<\/h3>\n
Libre :<\/h3>\n
3 Finales de 15 min<\/h1>\n
Historique :<\/h3>\n
Finale 1<\/h3>\n
Finale 2<\/h3>\n
Finale 3<\/h3>\n
Meilleur temps :<\/h3>\n
Libre :<\/h3>\n
Finale 1<\/h3>\n
<\/a>Finale 2<\/h3>\n
<\/a>Finale 3<\/h3>\n
<\/a>Meilleur temps :<\/h3>\n
<\/a><\/a>Classement<\/h1>\n
Historique : R\u00e9mi C, Maxime I, Nicolas G et Christophe M<\/h2>\n
Libre : Laurent G, R\u00e9mi C, Luc G, Olivier M, et Maxime I<\/h2>\n
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