2015 M03 Montpellier

Montpellier / AMO M03

Résumé

les stands

M3 Montpellier 12/04/2015
6 pilotes en catégorie Libre et 5 pilotes en catégorie Historique

3 qualifications de 5 minutes
Libre :

Julien N : 11 tours en 5 min 03.50
Luc G : 12 tours en 5 min 26
Patrick B : 10 tours en 5 min 15
Jean-Louis F : 11 tours en 5 min 03.09
Axel B : 11 tours en 5 min 09.29
Gilles B : 11 tours en 5 min 09.96
Meilleurs temps :
Julien N : 26.56
Luc G : 26.07
Patrick B : 28.39
Jean-Louis F : 25.88
Axel B : 26.45
Gilles B : 26.70

Historique :

Rémi C : 12 tours en 5 min 26
Julien V : 11 tours en 5 min 07
Julien N : 11 tours en 5 min 21
Marc C : 11 tours en 5 min 27
Jean-Marie B : 10 tours en 5 min 18
Meilleurs temps :
Rémi C : 26.47
Julien V : 26.82
Julien N : 28.01
Marc C : 28.61
Jean-Marie B : 28.07
Grilles de départ :
Libre : Luc G, Jean-Louis F, Julien N, Axel B, Gilles B, et Patrick B
Historique : Rémi C, Julien V, Julien N, Marc C, et Jean-Marie B

2 finales de 15 minutes
Libre :
Finale 1 :

Julien N : une très belle course avec sa mini malgré une peur d’avoir des problèmes avec sa transmission ; arrachera une chape d’un triangle av inférieur ; finira 3ème avec 28 tours
Luc G : le choix de pneus ne va pas à sa mini ; Luc ne s’est pas régalé, et a galéré avec l’accroche de sa mini durant toute cette manche ; finira 4ème avec 27 tours
Patrick B : problème de tenu de route sur le train ar : les triangles ar d’ancienne génération se déforment avec la chaleur ; abandonnera sagement sans risquer d’abimer son auto ; finira 6ème avec 2 tours
Jean-Louis F : sa mini se déhanche dans certain virage ; cassera une chape d’amortisseur avant ; finira 5ème avec 15 tours
Axel B : une mini qui fait du trois roues : oui, Axel nous l’a fait, surtout dans le virage avant la ligne droite ! C’était beau à voir, Axel s’est régalé ! Finira 1er avec 32 tours
Gilles B : la seule « grosse voiture » du plateau ; aucun soucis, les tours sont réguliers et le moteur s’exprime sur cette longue ligne droite ; finira à une belle 2nd place avec 31 tours

Finale 2 :

Julien N : se fera remonter par Jean-Louis et subira sa pression durant de nombreux tours ! Les pots ‘samba’ se sont emballés sur la ligne droite, mais Julien a réussit à garder sa première place ! Finira 1er avec 33 tours
Luc G : malgré un changement de pneus, la mini ne va pas ; tentera de rouler, mais rien n’y fait, le comportement n’est pas plaisant pour le pilote ; finira 4ème avec 26 tours
Patrick B : ne roulera pas
Jean-Louis F : une course folle pour Jean-Louis avec une superbe remonté sur Julien ! Son accu s’est déchargé en fin de course, l’obligeant à abandonner. Finira 3ème avec 28 tours
Axel B : toujours à fond, les vis du moteur ont décidé de se dévisser : un arrêt permettra de repartir, avant un arrêt définitif afin de mettre des vis filetées bien plus fiables. Finira 5ème avec 20 tours
Gilles B : fera une course sans faute, un régale à voir évoluer la voiture sur la piste au milieu des Mini Cooper ; finira 2nd avec 30 tours
Meilleurs temps :
Julien N : 26.61
Luc G : 29.31
Patrick B : —
Jean-Louis F : 26.64
Axel B : 26.59
Gilles B : 27.49

Historique :
Finale 1 :

Rémi C : gardera la tête du début à la fin de la course ; finira 1er avec 33 tours
Julien V : roulera fort dans le rythme de Rémi, mais une biellette de direction se débranchera en fin de course, laissant partir Rémi ; finira 2ème avec 30 tours
Julien N : essayera d’approcher les pilotes de tête ; cassera sa couronne de transmission ; finira 5ème avec 17 tours
Marc C : rencontrera des problèmes d’accroches du train ar ; s’arrêtera changer ses pneus ; finira 4ème avec 20 tours
Jean-Marie B : roulera fort, avec de bons chronos et un rythme très régulier ; finira 3ème avec 29 tours

Finale 2 :

Rémi C : une course sans fautes, sur le même rythme qu’à la première manche ; finira 1er avec 34 tours
Julien V : fera une très belle course, avec un pilotage propre et efficace ; son tirant de direction se débranchera à nouveau durant la course : fera un arrêt, et repartira. Finira 4ème avec 29 tours
Julien N : une course sans problème ; le pilote s’est fait plaisir durant cette finale ; finira 2nd avec 31 tours
Marc C : toujours à la recherche de pneus performants, arrivera à enrouler les tours même si ça aurait pu être mieux ; finira 3ème avec 30 tours
Jean-Marie B : une belle course, avec un pilotage très fairplay ; finira 5ème avec 26 tours
Meilleurs temps :
Rémi C : 25.63
Julien V : 27.00
Julien N : 27.79
Marc C : 28.45
Jean-Marie B : 28.07