première réunion VHRC 2012

15 janvier 2012
vhrc2012_reunion1

le VHRC est un challenge , mais c’est surtout un état d’esprit. Nous avons pu le remarquer une fois de plus lors de cette première réunion informelle d’une bonne partie des pilotes du VHRC. Les questions des pilotes on été posée et tout le monde, pas seulement les membres organisateurs, a donné son avis sur chaque interrogation ou idée présentée.

La discussion a été intense mais avec une bonne écoute, et les solution trouvées, l’ont été par tous.

Année après année le règlement évolue petit à petit, afin de satisfaire le plus grand nombre, en repoussant les contraintes.

Pour tous les pilotes l’important étant de rouler le plus possible, en se faisant plaisir, chacun à son niveau.

Le VHRC, reste un challenge, une suite de courses, et la gagne et le classement font partie des motivations et des récompenses. A nous de respecter les règles et le plaisir sera intense!

L’esprit du VHRC :

Conserver l’aspect  »VINTAGE «

Faire rouler de belles autos dans la bonne humeur

se mesurer dans des  Compétitions où entraide, fair-play et convivialité sont au rendez-vous.

à bientôt sur les pistes.

Stef webmaster et pilote du VHRC

retrouvez ICI le détail de la réunion et postez vos commentaires!

Les résultats du concours du VHRC 2011.

18 décembre 2011

Le classement :

1ér. Jérémy GREVE.

2é. Ellen DRONE.

 

Le VHRC récompense les deux finalistes en leur offrant l’inscription : 2012 en ¼.

très bonne saison 2012 , et encore BRAVO !

 

VHRC org le 18/12/2011.

Bugster et Predator, fils de Cross Control!

1 décembre 2011
Bugster 2011 Piste de la Laune. 010

Dans la lignée du Cross Control le précurseur en 1987 .

Le constructeur « Yankee » nous concocta, deux modèles en 1992 et 1994 fort intéressants en tout terrain qui retiennent tout particulièrement mon attention , je vais rapidement vous en reparler afin qu’ils ne tombent pas dans l’oubli . Lisez le reste de cet article »

Les participants à 9éme Manche le 13/ 11 /2011 à Pierrelatte:La dernière 2011.

7 novembre 2011
pierrelatecircuit1

Catégorie :VHRC 1:4

1. h Daniel Bégou. Porsche 930

2. h Marc CORONAS. Bugatti .EB 110

3. h Jérémy GREVE BMW M3

4. h Patrick BOLSEE. Dodge.Viper.

5 h Rémi CORONAS. Porsche 930

6. l Brice Giardini R 21 Turbo.

7.l Ellen Drone Alpine A110

8. h Julien VALAT. Porsche 930

9. h Vincent ROUX. Virago

10. h ALLESSANDRO. Cérone Spyder .R

11. h Gilles BOUISSON. Porsche 930

12 h Thierry Tramier Twingo RS.

13. l Luc Giardini. Cox. R

Le VHRC 1/4 vous remercie de toutes vos participations en 2011 .Classements et Remise des prix le 04/12/2011 à l’Assemblée Générale de Villeneuv’MODELS

Evolution règlement

30 octobre 2011
ellen500

 

A la demande d’une pilote,concernant l’organisation de nos courses, au sujet des qualifs.

Quand Villeneuv’ Models et le VHRC sont organisateurs d’une course, il est décidé, parfois de réaliser les qualifs de cette façon.

 Il sera comptabilisé et retenu , le meilleur tour du pilote.

Cela change nos habitudes et cela amène un certain piment à la compétition.

Par le passé le règlement du FVRC proposait , cette formule abandonnée a ce jour , mais maintenue par le VHRC.

La technique est de ‘ péter’ un temps sur un tour clair. On part quand on veut dans la qualif, on s’arrête, on règle, etc…

j’espère avoir répondu,

Vintagement,

LUGIA.

mise à jour article R5 Turbo

21 octobre 2011
vhrc_renault_r5_maxi_turbo_08

r5t_stephane_poudrel_07

Luc m’a fait parvenir des nouvelles photos de sa R5, profitons en!

un rappel

Je voudrais proposer aux possesseurs de R 5 Turbo Renault Echelle ¼, de faire un recensement de cette auto mythique sur le plan français, et pourquoi pas européen, ou encore international…

Si vous le souhaitez communiquez moi une PHOTO avec votre pseudo!

Je pense qu’il serait fort intéressant de faire partager ce patrimoine et découvrir ces merveilles qui dorment à tout jamais, bien couvertes et chouchoutées.

MERCI!

Luc