2018 M04 Macon

Compte rendu : M4 Mâcon

Les pilotes se sont réunis pour la quatrième manche du VHRC 2018 sur le magnifique circuit de Mâcon ! Circuit refait à neuf dans un superbe complexe sportif. Une météo estivale et des bénévoles dévoués : une bonne journée en prévision.

4 pilotes formeront la catégorie Historique et 5 pilotes formeront la catégorie Libre.

Les stands

On retrouve pour cette seconde manche les habitués sur VHRC : Luc G, Rémi C et Laurent G.

Nicolas G et Maxime I viendront se positionner sur cette manche.

A noter aussi le retour de nos amis suisse : Olivier M et Christophe M.

Christophe M nous présentera son modèle électrique de marque Menoud échelle 1/4, à la conception simple et efficace.

Les qualifications : 3x 10 minutes

Historique :

Christophe M : 26 tours en 10 min 15

Rémi C : 24 tours en 10 min 08.377

Maxime I : 24 tours en 10 min 08.835

Nicolas G : 24 tours en 10 min 15

Meilleur temps :

Christophe M : 22.512

Rémi C : 22.760

Maxime I : 24.738

Nicolas G : 23.714

Libre :

Luc G : 23 tours en 10 min 06

Laurent G : 27 tours en 10 min 07

Rémi C : 26 tours en 10 min 11

Maxime I : 10 tours en 10 min 00

Olivier M : 21 tours en 10 min 11

Meilleur temps :

Luc G : 24.590

Laurent G : 22.063

Rémi C : 22.129

Maxime I : 27.214

Olivier M : 25.088

Grille de départ

Le cumul des deux meilleures qualifications déterminera les positions du départ

Historique :

Nicolas G, Christophe M, Rémi C, et Maxime I.

Libre :

Laurent G, Rémi C, Luc G, Olivier M, et Maxime I.

3 Finales de 15 min

Historique :

Finale 1

Le départ est donné avec Nicolas G qui reste en tête suivi de Christophe M, Rémi C et Maxime I.

Nicolas G devra s’arrêter : bougie HS. Christophe M prendra la tête de la course et Rémi C restera derrière, avec Maxime I dans ses échappements. Rémi C arrivera à doubler Christophe M en bout de ligne droite. Nicolas G reprendra la piste et enchainera les tours chronos pour remonter sur Maxime I. Après 15 minutes de course, Rémi C finit en tête, suivi de Christophe M, Maxime I, et Nicolas G.

Finale 2

Le départ est donné et Christophe M et Nicolas G s’accrochent. Christophe M prend alors la tête et attaquera fort. Suivent, Rémi C, Nicolas G et Maxime I.

Rémi C n’arrivera pas à se rapprocher de Christophe M pour le doubler. Nicolas et Maxime I se disputeront le podium durant toute la course. Christophe M devra abandonner : chaine qui a sauté. Rémi C finira en tête suivi de Maxime I et de Nicolas G.

Finale 3

Le départ est donné. Nicolas G perdra deux positions en début de course et Christophe M fera une course en tête. Rémi C devra passer par les stands : accus déchargé. Nicolas G et Maxime I resteront proche et Maxime I prendra l’avantage. Rémi C reprendra la piste pour le plaisir, et Christophe M abandonnera : chaine qui a sauté à la suite d’un choc avec un retardataire. Nicolas devra s’arrêter : vis de fusée HS.

Maxime I finira alors 1er, suivi de Nicolas G, puis de Rémi C et Christophe M.

Meilleur temps :

Christophe M : 21.937

Rémi C : 22.012

Maxime I : 23.615

Nicolas G : 23.894

Libre :

Finale 1

Un absent au départ : Maxime I : moteur noyé. Laurent G laissera passer Rémi C en début de course puis montrera le potentiel de son spider pour le remonter. Suivent Luc G et Olivier M sur de bons rythmes de course. Rémi C accrochera Olivier M qui lui ouvre la porte : olivier passera par les stands pour refixer sa carrosserie. Luc G en profitera pour creuser l’écart sur Olivier M. A 15 minutes, Rémi C arrivera à finir en tête, proche de Laurent G, suivie de Luc G et Olivier M.

Finale 2

Laurent G conservera sa première place dès le début de la course. Rémi C, Luc G, Olivier M et Maxime I suivent pour arriver à approcher les premières positions. Olivier M, sur un bon rythme, rencontrera un problème de chaine de transmission. Maxime I devra s’arrêter : bruit de transmission. Luc G cassera son turnforce. Rémi C abandonnera également : carré de roue desserré et cardan déboité. Laurent G, alors en tête mettra fin à la manche de finale.

Finale 3

Maxime I ne prendra pas le départ et Luc G utilisera son mulet ; le départ est donné, Laurent G et Rémi C se disputeront la première place, mais Laurent G gardera l’avantage. Luc G et Olivier M rouleront dans les mêmes chronos ; quelques fautes fera perdre du temps à ces deux pilotes qui finiront proche.