le Grand prix de Villeneuve les Avignon change de date et de tracé, mais reste un incontournable de la saison VHRC…

nouveau circuit

Résumés

par Rémi

Reportage de la M10 : Grand Prix de Villeneuve Lez Avignon le Dimanche 14 octobre 2012.

-16 pilotes inscrits ; 3 ne tourneront pas : Johan, Thierry et Alessandro.

-10 minutes d’essais libres avant 3 manches de 5 minutes de qualifications.

-Classement à l’issu des qualifications :

Brice, Rémi, Daniel, Jean-Paul, Julien, Jean-Louis, Gilles, Stéphane, Luc, Ellen, Axel, Jérémy et Vincent.

Meilleur temps au tour par pilote pendant les qualifications :

Brice 16.00

Rémi 17.07

Daniel 17.94

Jean-Paul 17.39

Julien 17.86

Jean-Louis 19.16

Gilles 19.33

Stéphane 19.99

Luc 17.84

Ellen 18.32

Axel 19.59

Jérémy 19.58

Vincent 20.60………….

–Une demi-finale doit se disputer pour déterminer les 10 pilotes qui partiront pour la finale : Stéphane, Luc, Ellen, Axel, et Jérémy .

Vincent ne prendra pas le départ car sa voiture est restée accéléré sur le circuit lors d’une manche de qualification.

-Résultat de la demi-finale : Luc, Ellen, Axel, Jérémy et Stéphane.

Jérémy cassera un ressort d’embrayage.

Stéphane perdra les deux vis qui tiennent son palier transmission par chaine.

-3 Finales de 15 minutes :

Jérémy changera son ressort d’embrayage et prendra le départ (sans puce) des 3 finales.

Brice : se fit percuter par un retardataire pendant la 1^ère finale alors qu’il menait la course en tête avec une forte avance ; une roue arrachée, axes d’amortisseur arrières perdus ; ne participera pas au 2 autres finales ; finira 8^ème. .

Rémi : durant la 1^ère finale : percutera un cône de signalisation et une corde lui stoppant la voiture : ressort d’embrayage ; 2^ème finale : joint carter moteur HS, le moteur reste accéléré ; fera la 3^ème finale avec son « mulet » : voiture très performante, moteur marche fort, mais finira par casser un axe de transmission ; finira 7^ème. .

Daniel : fera ses 3 manches de finale sans soucis avec 48 tours par finales ; quelques accrochages avec des retardataires lui feront perdre du temps ; victoire méritée ! Finira 1^er^.

Jean-Paul : problème de TurnForce dans la 1^ère finale ; ne pourra pas participer aux autres finales ; Jean-Paul sera en ¼ l’année prochaine !! Finira 9^ème .

Julien : cassera 2 supports couronnes ; s’arrêtera et ne pourra repartir car le problème revient malgré des supports neufs ; finira 10^{ème……….}

Jean-Louis : roulera régulier durant les 3 finales ; prendra du plaisir à rouler avec cette Alpine de prêt ; finira 4^ème .

Gilles : fera ses 3 manches de finales sans problèmes particuliers ; le moteur a plus de 3 ans et ne semble pas montrer signe de faiblesse ; finira à une belle 3^ème place .

Luc : roulera dans le rythme de Daniel durant les 2 premières finales ; rencontrera un problème de transmission durant la 3^ème finale ; finira 2^é .

Ellen : problèmes de durite d’échappement ; abimera son train arrière durant une finale, puis son train avant ; la voiture glisse de l’arrière durant la 3^ème finale ; Ellen se battra avec sa Porsche pour enchainer le maximum de tours ; finira 5^ème .

Axel : cassera une vis de fixation de triangle arrière, puis une chape arrière ; finira à une belle 6^ème place.

Jérémy : roulera pour le plaisir ; pilote très fair-play qui sait laisser passer pour ne pas gêner les plus rapides ; la R5 est lourde, il faut l’alléger !!

-Classement général :

-Daniel, Luc, Gilles, Jean-Louis, Ellen, Axel, Rémi, Brice, Jean-Paul, Julien, Jérémy, et Stéphane.

Classement VHRC :

–Libre : Luc, Axel, Brice, Stéphane

-Historique : Daniel, Gilles, Ellen, Rémi, Julien, Jérémy

-Meilleur temps au tour par pilote pendant la Finale :

Brice 16.00

Rémi 15.91

Daniel 17.32

Jean-Paul 18.01

Julien 18.64

Jean-Louis 18.11